チェジュ航空旅客機事故＞その「構造物」が事故拡大したのに…「規定上 ...
7 日前 ... 務安（ムアン）空港でチェジュ航空機の事故を拡大した原因として指摘される滑走路終端部に2メートルの高さで突出したコンクリート構造物に対する議論が ...
https://news.yahoo.co.jp/articles/c62f56a4ed24c199d9a19b1caaa574fbd8fec759滑走路の先に“壁” 航空評論家「固い構造物の設置ありえない」 韓国 ...
2 日前 ... ... チェジュ航空の旅客機が、南部のムアン空港に着陸する際に起きた事故。 乗客乗員181人のうち、179人が死亡しました。 旅客機は激しい音を立てながら滑走路 ...
https://www.youtube.com/watch?v=bv8b08dRbU0韓国で旅客機が滑走路外れ炎上 179人死亡、2人救助 - BBCニュース
2024/12/29 ... 韓国南西部・全羅南道の務安（ムアン）空港で29日午前9時すぎ、済州（チェジュ）航空の旅客機が着陸時に滑走路で止まらず、壁に激突して炎上した。
https://www.bbc.com/japanese/articles/c3dx2v3nreno韓国航空機事故が起きた空港が抱える4つの問題 堤防の存在､滑走路
6 日前 ... 2024年12月29日、韓国南西部・務安（ムアン）空港で、韓国LCC大手のチェジュ航空が着陸に失敗し、乗員乗客181人のうち179人が死亡した事件では、同空港 ...
https://toyokeizai.net/articles/-/850096?display=b韓国チェジュ航空機事故・惨事を招いた空港側が抱えていた 4つの問題 ...
6 日前 ... 事故機が衝突したローカライザー(着陸誘導安全施設)は、航空機に滑走路の位置を知らせる施設だ。航空障害物管理詳細指針第23条第3項は「空港敷地内にあり ...
https://news.yahoo.co.jp/articles/d27e103001396f12552d83eaa30e0da47efed289韓国・チェジュ航空機事故・被害拡大の要因は滑走路の先に設置の装置か ...
7 日前 ... 韓国の空港で179人が死亡した飛行機事故で、胴体着陸後に衝突した構造物が被害を拡大させたとみられています。 問題となっているのは、飛行機を滑走路 ...
https://www.youtube.com/watch?v=tvNhUj8Awjk韓国機炎上事故、通常の「再着陸」とは全く違う“特殊な飛び方 ...
3 日前 ... 2024年12月29日、韓国・務安国際空港で、同国のLCC（格安航空会社）、のチェジュ航空2216便が、着陸時に滑走路をオーバーランし壁に激突して大破炎上 ...
https://trafficnews.jp/post/507063チェジュ航空旅客機事故＞英国航空専門家「滑走路のコンクリート外壁
... ＜チェジュ航空旅客機事故＞英国航空専門家「滑走路のコンクリート外壁、見たことない」. c 中央日報日本語版2024.12.30 13:11. 0. 글자 작게 글자 크게.
https://japanese.joins.com/JArticle/328010韓国機事故、原因調査本格化へ 滑走路の設計に問題か - ロイター
7 日前 ... 警察によると依然5人の身元が確認できておらず、人員を増やしDNA鑑定などで確認に全力を挙げるとしている。 国土交通省は会見で、チェジュ航空(089590.KS) ...
https://jp.reuters.com/world/us/WYCEJ5RBQNNHNAN6O7IPX7VL4E-2024-12-31/空港で怒号飛び交う 韓国旅客機事故の遺族の悲しみと怒り - BBC
7 日前 ... 韓国南西部・全羅南道の務安（ムアン）空港で、胴体着陸した済州（チェジュ）航空の旅客機が滑走路を越えて壁に激突して炎上し、乗客乗員179人が死亡した ...
https://www.bbc.com/japanese/articles/c5y8zp388e9o
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