韓国・航空機事故、「巨大な鳥の群れ」が一因か…「規模は旅客機の ...
... 【KOREA WAVE】韓国・済州航空機事故の当日、全羅南道務安郡で事故機の10倍規模に及ぶ巨大な鳥 ... チェジュ航空機事故、2回「バードストライク」か…エンジンから鳥の. 読売 ...
https://www.msn.com/ja-jp/news/opinion/%E9%9F%93%E5%9B%BD-%E8%88%AA%E7%A9%BA%E6%A9%9F%E4%BA%...チェジュ航空機事故、177名の死亡確認 発生概要明らかに - Traicy
2024/12/29 ... また、国土交通部とチェジュ航空が明らかにした発生概要によると、鳥群に衝突して緊急事態を宣言した後、胴体着陸を試みていたことがわかった。機体は2009 ...
https://www.traicy.com/posts/20241229324606/別のチェジュ航空機で不具合､金浦空港に引き返し無事着陸｜会社四季 ...
... 事故直前に鳥が航空機に衝突した｢バードストライク｣と着陸装置の異常に調査の照準を定めている。 チェジュ（済州）航空が運航するボーイング737－800.
https://shikiho.toyokeizai.net/news/0/849887韓国 チェジュ航空の旅客機 胴体着陸し炎上 179人死亡確認 - NHKニュース
2024/12/29 ... 消防は救助された乗員の話などから鳥が衝突するバードストライクがあり、その後、エンジンにトラブルが発生したとしています。 さらに何らかの原因で ...
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20241229/k10014682201000.htmlバードストライク（潮流衝突）」や機体の欠陥、短い空港滑走路などが ...
2024/12/29 ... 務安（ムアン）済州（チェジュ）航空惨事の原因として、「バードストライク（潮流衝突）」や機体の欠陥、短い空港滑走路などが取り上げられている。
https://www.mk.co.kr/jp/society/11205926[チェジュ航空機事故]謎な点が多い。179人死亡の胴体着陸炎上 ...
2024/12/29 ... 私は消防隊長がバードストライクが原因だと断定的に記者会見で発言しているのに驚愕しました。事故調すら始まっていないのに…
https://www.youtube.com/watch?v=eakxxmlfp-A韓国旅客機事故、原因究明に時間 １７９人が死亡 - 北國新聞
2025/01/05 ...事故は12月29日に発生。韓国のLCCチェジュ航空の旅客機は、着陸直前にバードストライクがあったとして救難信号を発信。着陸をやり直した際に ...
https://www.hokkoku.co.jp/articles/-/1623055バードストライクの可能性？短い滑走路が胴体着陸に不十分？ 複合的要素 ...
2024/12/29 ... バードストライクの可能性？短い滑走路が胴体着陸に不十分？ 複合的要素が絡んだ韓国チェジュ航空機事故. 2024年12月29日 ...
https://www.chunichi.co.jp/article/1006102『チェジュ航空機事故、２回「バードストライク」か…エンジンから鳥の ...
4 時間前 ...チェジュ航空機事故、2回「バードストライク」か…エンジンから鳥の羽根・空港監視カメラに接触場面 ･ エントリーの編集 ･ ブックマークしました ･ おすすめ ...
https://b.hatena.ne.jp/entry/s/www.yomiuri.co.jp/world/20250127-OYT1T50117/「バードストライク」危険度一番の空港だった…韓国航空機事故
2024/12/31 ... 国交省は会見で事故直前の29日午前8時59分ごろ、操縦士から鳥が衝突する「バードストライク」があったと連絡があり、救難信号が発せられたと公表。一度、 ...
https://www.sponichi.co.jp/society/news/2024/12/31/kiji/20241231s00042000006000c.html
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