済州航空惨事、鳥の群れと２度衝突した可能性も…「追加調査中」
4 時間前 ... 済州（チェジュ）航空惨事の事故機は、1回目の着陸を試みた後に再び高度をあげて着陸復行（ゴーアラウンド）している途中、鳥の群れとぶつかったという ...
https://news.yahoo.co.jp/articles/74fb7af5a8926c087852e1fa6e34f1f1c3a690fcチェジュ航空機の事故でバードストライクした鳥がカモであった ...
12 時間前 ... 昨年末に発生した務安空港でのチェジュ航空機の事故で、バードストライクによりエンジンが損傷していたことがわかっていますが、この鳥はトモエガモで ...
https://sky-budget.com/2025/01/27/jeju-air-accident-news/【韓国旅客機事故】“鳥の巨大な群れ”に衝突か 手動で出せる車輪出ず ...
2025/01/06 ... 2024年12月29日、韓国の務安（ムアン）国際空港で、タイ・バンコク発チェジュ航空の旅客機が着陸に失敗し炎上、乗客・乗員181人のうち179人が死亡した ...
https://news.yahoo.co.jp/articles/a41226e72950e79be0a1550dd820c6d32c63a3bc韓国機事故、専門家は鳥衝突が原因との見方を疑問視 - ロイター
2024/12/29 ... 韓国メディアが報じたビデオ映像によると、事故を起こした済州（チェジュ）航空(089590.KS) , opens new tab機はランディングギア（降着装置システム ...
https://jp.reuters.com/markets/commodities/OUYFJV7EINONFHXDEIYWQG3GGM-2024-12-30/チェジュ航空旅客機事故＞事故機操縦士、メーデー叫びながら「鳥の衝突 ...
2024/12/30 ...事故機は胴体着陸後に滑走路を離脱してコンクリート構造物と外壁に相次いで衝撃した後、爆発して止まった。惨事を招いたのは滑走路から近い距離に設置され ...
https://japanese.joins.com/JArticle/328016?sectcode=430&servcode=400韓国旅客機事故、バードストライクと着陸装置不具合の謎が焦点
2024/12/30 ...チェジュ航空の乗務員が安全マニュアルに適切に従っていたかどうか、空港のバードストライク防止対策の状況、着陸失敗前に航空機の電気系統が ...
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2024-12-29/SPA3WST0AFB400＜チェジュ航空旅客機事故＞事故機とトモエガモの衝突確認 ... - 中央日報
11 時間前 ... これによると、事故機の両方のエンジンから発見された鳥の羽と血痕を遺伝子分析した結果、トモエガモであることが分かった。 ただ、事故調査委員会関係者 ...
https://japanese.joins.com/JArticle/329097済州航空旅客機事故 鳥の衝突を政府が公式確認 - KBS WORLD Radio
2025/01/08 ... 韓国南西部・全羅南道の務安（ムアン）国際空港で発生した済州（チェジュ）航空の旅客機事故について、政府は事故原因の一つとされる鳥の衝突、「バード ...
https://world.kbs.co.kr/service/news_view.htm?lang=j&Seq_Code=89148【韓国旅客機事故】空港に「鳥を検知する装置」なし - YouTube
2024/12/29 ... ... 鳥を検知する装置が設置されていなかったと報じました。 務 ... チェジュ航空事故でこれまでに判明している事実まとめ. ひとつぼし / 航空 ...
https://www.youtube.com/watch?v=Woz8vdo1CuIsky-budgetスカイバジェット on X: "チェジュ航空機の事故でバード ...
10 時間前 ...チェジュ航空機の事故でバードストライクした鳥がカモであったことが判明 https://t.co/fmfWAykpLg.
https://x.com/skybudget/status/1883640854868537458
で検索