胴体着陸は何故起きた？チェジュ航空の事故の報に接して
8 日前 ... 今回、事故が起きたのはチェジュ航空のB737-800型機。韓国の務安 ... 事故機が胴体着陸に至った原因はまだ明らかとなっていないが、着陸直前に ...
https://www.kobeairport.jp/pilot/13134/韓国—チェジュ航空旅客機の胴体着陸炎上事故：専門家が語る推測原因と ...
2024/12/29 ... 2024年12月29日午前9時過ぎ、韓国南西部の務安（ムアン）空港において、チェジュ航空のボーイング737型旅客機が胴体着陸を試みた末に空港の外壁へ衝突し ...
https://note.com/clever_ixia609/n/n2d3ec7220309韓国旅客機事故、バードストライクと着陸装置不具合の謎が焦点
8 日前 ... ... 事故の原因究明に当たる調査官は、事故 ... チェジュ航空の航空機は15年前に製造され、フライトには17年から導入され ...
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2024-12-29/SPA3WST0AFB400チェジュ航空2216便事故 - Wikipedia
6 時間前 ...チェジュ航空2216便事故（チェジュこうくう2216びんじこ、韓国語: 제주항공 2216편 사고）は、2024年12月29日にチェジュ航空2216便（ボーイング737-800型機）が大韓民国（ ...
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%81%E3%82%A7%E3%82%B8%E3%83%A5%E8%88%AA%E7%A9%BA2216%E4%...「チェジュ航空の旅客機事故」はなぜ起きた？→主な原因と ... - Togetter
7 日前 ... 「チェジュ航空の旅客機事故」はなぜ起きた？→主な原因とされる「バードストライク」の一方で「整備不足」「空港の設計は犯罪的」という指摘 ･ 12月29日、 ...
https://togetter.com/li/2488046チェジュ航空7C2216便胴体着陸事故について思うこと｜takewaniphoto
7 日前 ...事故原因については、現時点では事故機のフライトレコーダー、ボイスレコーダーの解析などが実施されておらず目下調査中とのことです。 ... ・着陸体制に ...
https://note.com/takewaniphoto/n/ndb82a9c25c74＜チェジュ航空旅客機事故＞米国調査団、コンクリートの丘・尾部の ...
5 日前 ... 鉄条網越しに見える事故現場に韓米合同調査団約10人が調査する姿が目に入った。調査団は滑走路から250メートルほど離れたローカライザー（Localizer）の構造 ...
https://japanese.joins.com/JArticle/328098韓国 旅客機事故 179人死亡 国内航空会社の同型機を緊急調査へ | NHK
8 日前 ... 一方、ボーイング737型機をめぐっては、30日朝、ソウル近郊のキンポ（金浦）空港から南部チェジュ島に向かっていた「チェジュ航空」の同型機が、離陸直後に ...
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20241230/k10014682511000.html空港で怒号飛び交う 韓国旅客機事故の遺族の悲しみと怒り - BBC
7 日前 ... 韓国南西部・全羅南道の務安（ムアン）空港で、胴体着陸した済州（チェジュ）航空の旅客機が滑走路を越えて壁に激突して炎上し、乗客乗員179人が死亡した ...
https://www.bbc.com/japanese/articles/c5y8zp388e9o韓国、米と合同事故調査、同型機の特別点検を検討 原因判明に時間も
8 日前 ...事故機はボーイングが2009年に製造した小型機737―800型だった。ボーイングは声明で遺族に哀悼の意を示し、「（事故機を運航していた）済州（チェジュ）航空 ...
https://www.asahi.com/articles/ASSDZ029RSDZSFVU0NHM.html
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