チェジュ航空7C2216便胴体着陸事故について思うこと｜takewaniphoto
2024/12/30 ...事故原因については、現時点では事故機のフライトレコーダー、ボイスレコーダーの解析などが実施されておらず目下調査中とのことです。 ... ・着陸体制に ...
https://note.com/takewaniphoto/n/ndb82a9c25c74空港で怒号飛び交う 韓国旅客機事故の遺族の悲しみと怒り - BBCニュース
2024/12/31 ... 韓国南西部・全羅南道の務安（ムアン）空港で、胴体着陸した済州（チェジュ）航空の旅客機が滑走路を越えて壁に激突して炎上し、乗客乗員179人が死亡した ...
https://www.bbc.com/japanese/articles/c5y8zp388e9o韓国 旅客機事故 179人死亡 国内航空会社の同型機を緊急調査へ | NHK
2024/12/30 ... 一方、ボーイング737型機をめぐっては、30日朝、ソウル近郊のキンポ（金浦）空港から南部チェジュ島に向かっていた「チェジュ航空」の同型機が、離陸直後に ...
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20241230/k10014682511000.htmlチェジュ航空179人死亡事故「遺体の損傷ひどく確認に時間かかると説明 ...
2024/12/30 ... 韓国の国際空港で179人が死亡した旅客機事故で、韓国メディアはこの空港では以前からバードストライクの危険性が高いと指摘されていたと報じまし ...
https://www.fnn.jp/articles/-/809124【解説】機体から着陸装置のタイヤ出ず…専門家「機体 ... - YouTube
2024/12/29 ... 韓国の空港で29日朝、チェジュ航空の旅客機が着陸に失敗し炎上しました。 犠牲者の数は150人を超えました。 今回の事故の原因について、機長の経験も ...
https://www.youtube.com/watch?v=KH_MZTN9d54韓国機の事故ではこの27年間で最悪…生存者は181人中2人だけ ... - 朝鮮日報
2024/12/30 ...事故原因としては「バードストライク（鳥の衝突）」や「ランディングギア（降着装置）の誤作動」などが指摘されている。目撃者は「鳥が飛行機のエンジンに ...
https://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2024/12/30/2024123080025.html韓国チェジュ航空旅客機炎上 ２人救助も179人死亡 韓国内航空機事故 ...
2024/12/29 ... 韓国国土交通省などによると、事故機は午前8時59分ごろに救難信号を発し、予定とは別の方向から着陸を試みた。着陸装置が正常に作動せず滑走路に胴体着陸 ...
https://www.nikkansports.com/general/news/202412290001105.htmlバードストライク（潮流衝突）」や機体の欠陥、短い空港滑走路などが ...
2024/12/29 ... ... （ムアン）済州（チェジュ）航空惨事の原因 ... 29日、国土交通部と航空業界などによると、該当旅客機は事故直前に管制塔から「潮流衝突注意」警告を受けた。
https://www.mk.co.kr/jp/society/11205926チェジュ航空179人死亡事故「遺体の損傷ひどく確認に時間かかると説明 ...
2024/12/30 ... ... 事故原因についてはバードストライクの可能性が指摘されています。 韓国 ... 29日、韓国のムアン国際空港でチェジュ航空の旅客機が炎上し、乗客 ...
https://www.youtube.com/watch?v=CPBRvd9EF-0チェジュ航空と空港運営会社を捜索、韓国機事故 音声データ作業終了
7 日前 ...チェジュ航空の幹部は記者会見で、同社は警察に協力していると述べた。 事故機のフライトデータレコーダーは若干損傷しており、米国家運輸安全委員会 ...
https://jp.reuters.com/world/korea/VFIWRGKEIJI3ZCIJDXEL4U6ERM-2025-01-02/