ユナイテッド航空の桐山謙一アジア・ミクロネシア営業担当支社長は、10月15日に羽田空港で開いた報道関係者向けイベント「Media Showcase 2026」で、全日本空輸（ANA）のスーパーフライヤーズカード（SFC）の制度改定を「改悪に近い部分がある」と評した。一方で、この改定をきっかけに自社のマイレージプログラムへ会員を呼び込むキャンペーンは、現時点では予定していないと話した。
ANAは4月、SFCの制度改定を発表した。ANAカードとANA Payの年間決済額が300万円以上の会員は「SFC PLUS」、300万円未満の会員は「SFC LITE」に区分する。SFC LITEのスターアライアンスのステータスはゴールドからシルバーになり、ラウンジや優先チェックインといった空港サービスは原則として使えなくなる。ANAは9月29日に見直しを発表し、SFC LITEでも国内線のANAラウンジを混雑時を除いて使えるようにしたほか、国際線では自社運営のラウンジを使えるようにした。一方で、ステータスがシルバーになる点は変わっていない。
質疑応答では記者から、日本のマイラーの間でスターアライアンス・ゴールドの扱いが話題になっていることを受けて、ユナイテッド航空にとって商機ではないか、日本で会員を獲得するキャンペーンなどは考えていないのか、と質問が出た。
桐山氏は、パートナーであるANAの動きは「リリースでも細かく確認している」と答えた。「お客様の立場から見ると、おそらく当社だけでなく、いろいろなオポチュニティ（機会）があるのはおっしゃるとおり」とも認めた。個人的な話として、息子から「これ、親父どうする」と言われたことを明かし、「言葉が乱暴になるかもしれないが、改悪に近い部分で、メンバーの方々が（ステータスを）維持するのはなかなか難しい」と語った。
そのうえで、ANAとはパートナーの関係にあることから「それをレバレッジして何かをする予定は、今のところない」と述べ、改定に乗じた施策は否定した。
