JR東日本は、台風25号の影響による千葉県内各線区の運行計画を発表した。
10月4日の始発から、成田線の佐原〜銚子駅間で運転を再開した。
10月5日から、内房線の長浦〜木更津駅間で運転を再開する。長浦駅での折返し設備の整備が完了し、安全に運行できる見通しが立ったため。木更津駅は始発が午前5時50分発、最終が午後8時48分発。長浦駅は始発が午前6時28分発、最終が午後9時33分発。上下それぞれ1時間に2本の運転で、朝夕の時間帯は通常の2〜3割程度となる。
運転本数を減らして運行するのは、内房線の千葉〜姉ケ崎駅間（朝夕は通常の3割、日中は7割程度）、内房線の木更津〜安房鴨川駅間（通常の5割程度）、外房線の千葉〜大網駅間（1日6本が運休）、総武本線の成東〜銚子駅間（通常の8割程度）、総武本線の千葉〜八街駅間（通常の7割程度）、成田線の千葉〜佐原駅間（1日2本が運休）。引き続き運転を取りやめるのは、総武本線の八街〜成東駅間、内房線の姉ケ崎〜長浦駅間、久留里線の久留里〜上総亀山駅間。
特急列車は、内房線の「さざなみ」と総武本線の「しおさい」が引き続き運転を取りやめる。しおさいは4号、6号、11号のみ運転する。しおさいは八街〜成東駅間、さざなみは姉ケ崎〜木更津駅間の復旧後に運転を再開する。
代行輸送は、内房線の姉ケ崎〜長浦駅間で10月5日から実施する。姉ケ崎駅は始発が午前6時30分発、最終が午後8時50分発。長浦駅は始発が午前6時10分発、最終が午後8時50分発。ただし、鉄道と比べて輸送力が1〜2割程度と大幅に少ないため、長時間待つことが予想されるとしている。
総武本線の八街〜成東駅間は両駅とも始発が午前6時30分発、最終が午後9時発。久留里線の久留里〜上総亀山駅間はバスとタクシーで、列車ダイヤに合わせて運行する。
同社は、運転を行う線区でも列車本数を大幅に減らすため、可能な範囲でテレワークなどの活用も検討するよう呼びかけている。
