エアバスは、アジア太平洋地域の航空機市場予測「グローバル・マーケット・フォーカスト2026-2045」を発表した。
旅客輸送量は年平均5.1％で成長すると予測しており、世界平均の3.9%％上回る。今後20年間で輸送量は2倍以上に増加する見込み。
必要となる新造旅客機は19,120機で、世界全体の需要42,060機の45％に相当する。このうち3分の1は既存機の更新向け、残りは需要拡大に対応するためのもの。アジア太平洋地域の中間所得層は2045年までに30億人に達すると予測しており、成長を牽引する原動力となる。
ワイドボディ機の新規需要は3,420機で、世界全体のほぼ半数を占める。エアバスは過去3年間で同地域のワイドボディ機の受注残の50％を占めるまでに拡大しており、エアバスA350-1000型機はボーイング777-300ER型機の代替機として導入が進んでいるという。
単通路機は、2045年までに100〜244席クラスが15,700機必要になると予測。エアバスA321XLR型機やエアバスA220型機など長距離対応の単通路機により、従来の大規模ハブ空港を経由せずに地方都市を結ぶ路線の開設が可能になっているとしている。エアバスA220型機については、同地域で800以上の未就航都市間路線の開拓が見込めるとした。
8月末時点で、アジア太平洋地域の119社が5,000機のエアバス機を運航しており、シェアは58％。約3,500機が今後引き渡し予定で、100席以上の機材市場での受注残の61％に相当する。
