
新日本海フェリーは、小樽~舞鶴航路に新造船第2船を就航する。
12月に就航予定の「けやき」に続き、既存船を置き換えるもので、第2船は三菱重工業下関造船所で建造し、2026年6月の就航を予定している。命名・進水式は10月6日に実施する。
全長は199メートル、総トン数は約14,300トン。旅客定員は286名で、トラック約150台と乗用車約30台の積載能力を持つ。

新日本海フェリーは、小樽~舞鶴航路に新造船第2船を就航する。
12月に就航予定の「けやき」に続き、既存船を置き換えるもので、第2船は三菱重工業下関造船所で建造し、2026年6月の就航を予定している。命名・進水式は10月6日に実施する。
全長は199メートル、総トン数は約14,300トン。旅客定員は286名で、トラック約150台と乗用車約30台の積載能力を持つ。
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新日本海フェリー、小樽~舞鶴航路に新造船就航
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