
フェデックスは、ATR72-600F型機を10機追加発注した。
すでに発注済みの30機に追加するもので、2027年から29年の間に受領を予定している。
機体は貨物向けに最適化され、75立方メートルの貨物を積載できる。大型貨物ドアは9トンの貨物搭載に最適化されており、バルク貨物あるいはユニット・ロード・デバイス(ULD)による搭載を選択することが可能。ULDモードでは2.24メートル×2.74メートルのパレット5枚、もしくは最大7個のLD3コンテナの搭載ができる。最大積載量は9.2トン。
フェデックスはATR72-600F型機をさらに10機発注し、2027年から29年に受領予定。これにより、計40機を注文。貨物機は最大9.2トンの積載量で最適化されており、多様な貨物搭載が可能。
フェデックスは、ATR72-600F型機を10機追加発注した。
すでに発注済みの30機に追加するもので、2027年から29年の間に受領を予定している。
機体は貨物向けに最適化され、75立方メートルの貨物を積載できる。大型貨物ドアは9トンの貨物搭載に最適化されており、バルク貨物あるいはユニット・ロード・デバイス(ULD)による搭載を選択することが可能。ULDモードでは2.24メートル×2.74メートルのパレット5枚、もしくは最大7個のLD3コンテナの搭載ができる。最大積載量は9.2トン。
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