
エアバスは2月21日、プラット・アンド・ホイットニー製ギヤード・ターボファン(GTF)エンジンを搭載したエアバスA321XLR型機が、欧州航空安全庁(EASA)から型式証明を取得したと発表した。
すでに、CFMインターナショナル製LEAP-1Aエンジンを搭載したエアバスA321XLR型機は、2024年7月に型式証明を取得しており、初号機の商業運航を開始している。
プラット・アンド・ホイットニー製GTFエンジンを搭載したエアバスA321XLR型機は、今年後半にも商業運航を開始する見通し。
エアバスはGTFエンジンを搭載したA321XLR型機がEASAから型式証明を取得したと発表。LEAP-1Aエンジン搭載機は2024年商業運航中で、GTFエンジン搭載機も2023年後半に商業運航開始予定。
エアバスは2月21日、プラット・アンド・ホイットニー製ギヤード・ターボファン(GTF)エンジンを搭載したエアバスA321XLR型機が、欧州航空安全庁(EASA)から型式証明を取得したと発表した。
すでに、CFMインターナショナル製LEAP-1Aエンジンを搭載したエアバスA321XLR型機は、2024年7月に型式証明を取得しており、初号機の商業運航を開始している。
プラット・アンド・ホイットニー製GTFエンジンを搭載したエアバスA321XLR型機は、今年後半にも商業運航を開始する見通し。
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