JR東日本は、横須賀・総武快速線用に山手線で導入しているE235系車両を新造・投入すると発表した。
運用区間は横須賀線（東京～久里浜）、総武快速線（東京～千葉）、外房線（千葉～上総一ノ宮）、内房線（蘇我～君津）、総武本線（千葉～成東）、成田線（佐原～香取、成田～成田空港）、鹿島線（香取～鹿島神宮）で11両編成を51編成、4両編成を46編成を新造する。
新型車両はモニタリング技術を活用し、常に車両や設備の状態監視を行うことで安全性、安定性の向上を実現する。
停電などの異常時を想定し、最寄り駅等まで走行可能な非常走行用電源装置を搭載する。
デジタルサイネージを設置、普通列車グリーン車で初となる各座席へのコンセント整備、無料公衆無線LANサービス提供、液晶ディスプレイの案内画面の設置を行う。
普通車の各車両にフリースペースを設置、普通車に設置するトイレは車いす対応大型洋式トイレになる。
各車両の客室に車内防犯カメラを設置、車内温度保持を目的として半自動機能を搭載、従来のE217系に比べ、普通車の座席幅を拡大し、容量の大きな空調装置を搭載する。
横須賀・総武快速線用E235系車両は2020年度より順次落成を予定している。
（画像提供：JR東日本）
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