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マツダCX-8をカスタムしたら、さらに都会的なフォルムになる! アドミレイション・CX-8


新開発グリル採用で洗練された顔付きに


admiration Belta SUV/CX-8


アドミレイション ベルタSUV/CX-8



CX-5でも好評を博しているベルタのハーフタイプ。それを踏襲したCX -8が待望のデビュー。今回も軽いダウン&大径ホイール装着を想定し、程良いサイズのハーフスポと、アーチ下げ効果のあるオバフェンで視覚的な低さも演出する。

またデモカーはオバフェンをボディ同色に塗装。純正フェンダーの無骨な樹脂カラーを封印することで高級感アップを狙った。CX-5にはなかったマークレス仕様のグリルも必見。独特のルーバーデザインはインパクト大で、塗り分けによって個性を出せるのも魅力だ。

その他、キラリと煌めくフロントのメッキモールや、LEDスポット、デュアル出しマフラーなど見所多し。いかにも都会の街が似合いそうな、洗練されたスタイリングが味わえる。









ハーフタイプながら、フロントフェイスグリルとLEDスポット、リップ部に付属したメッキモールのお陰で「代わり映え効果」は抜群。特に完全オリジナルのグリルは存在感たっぷり。T字型のルーバーに切り欠きのあるフィンを組み合わせた凝った意匠で、デモカーのような黒+ガンメタといった2色塗り分けが映える。もちろん純正カメラ&センサー対応品。フロントハーフスポの丈は純正+12ミリ。




サイドは前後を自然に繋ぐシンプルな造形で、ワイド感アップにも貢献。



リアはディフューザー仕立て。デュアル出し対応とシングル出し対応の2タイプを用意。





リアルーフウイングとリアゲートウイングは軽くエッジを効かせてスポーティに。いずれも塗り分けしやすいよう、薄くラインを設けてある。






マシニング処理が印象的なライエンC010の21インチ。オバフェンの出幅は約10ミリで、アーチ高も純正から約20ミリ低くできる。


SPECIFICATION































































PARTSPRICE
フロントハーフスポイラー5万2000円(6万8000円/7万4000円)
サイドステップ5万2000円(7万2000円/8万円)
リアハーフスポイラー4万8000円(6万6000円/7万2000円)
フロントフェイスグリル近日発売
LEDスポットKIT3連3万2000円(4万円)
LEDローマウントランプ1万円
リアルーフウイング3万8000円(5万2000円/5万8000円)
リアゲートウイング3万6000円(4万8000円/5万4000円)
オーバーフェンダー近日発売
エグゼクティブマフラーカッター1万9000円(ステン)/2万9000円(チタン)
エグゼクティブマフラー近日発売
ホイール/アミスタット・ライエンC010(F21×9.5J+37/R21×9.5J+26)8万7000円〜
タイヤ/トーヨー・プロクセスC1S

※()内は塗装済み/2色塗装済み価格。



スタイルワゴン2018年12月号より



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