最低限、知っておきたいチューニングの基礎知識【後編】
インチアップ、ローダウン、エアロ装着……、カスタムには色々なメニューがあるが、実はミニバンやSUVユーザーでも根強い人気があるのが「チューニング」。
誰しもが速くて快適なクルマは憧れ。クルマ本来の実力もあるけれど、チューニングをすることで、それまで物足りなかった部分を補うこともできる。
今回はどんなチューニングメニューがあるのか、それをジャンル別におさらいします！ 後編はボディ補強からです。
攻略！ ボディ補強パーツ
路面からの入力を受け止めるボディ。ダンパーで衝撃は緩和しているとはいえ、大きな負担が掛かっているのには変わりはない。距離が伸びて年数が経てば次第に歪みが生じる。それを抑えるのが補強パーツ。強固な土台に仕上げることでアシを正常に機能させ、乗り心地を改善する効果も期待できる。
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data-image-title="142039" data-image-description="タワーバー_左右のストラットタワーを支えるつっかえ棒。大きな入力が加わるだけにその効果は侮れない。ハンドリングの向上に貢献する。" src="https://dressup-navi.net/wp-content/uploads/2020/05/8dd72ffc199698b05ba3354bac023044.jpg" alt="「【ミニバンだってSUVだってできますよ】今一度知っておきたいチューニングメニューを一挙におさらいします！【後編】」の1枚めの画像"
class="alignnone size-full wp-image-142039"/>タワーバー_左右のストラットタワーを支えるつっかえ棒。大きな入力が加わるだけにその効果は侮れない。ハンドリングの向上に貢献する。
箱形のミニバンこそボディ補強が肝心
剛性面でみると箱形のボディはどうしても変形しやすい。だからこそ補強パーツが有効。新車でもその効果は実感できるはずだ。
攻略！ エキゾースト
マフラー交換はチューニングの基本。スポーティなサウンドが味わえるだけでなく、リアビューもスタイリッシュに生まれ変わる。さらに排気効率がアップすることで、パワーアップもできるといいこと尽くし。
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data-image-title="142046" data-image-description="リアピース交換タイプ_手軽さも魅力のリアピース交換マフラー。自分好みのテール形状を選びたい。" src="https://dressup-navi.net/wp-content/uploads/2020/05/23_vre-040bl_mph.jpg" alt="「【ミニバンだってSUVだってできますよ】今一度知っておきたいチューニングメニューを一挙におさらいします！【後編】」の1枚めの画像"
class="alignnone size-full wp-image-142046"/>リアピース交換タイプ_手軽さも魅力のリアピース交換マフラー。自分好みのテール形状を選びたい。
攻略！ ブレーキシステム
重量級のミニバン。高速走行中に急な割り込みにあい、ヒヤリとした経験があるひとも多いのではなかろうか。だからこそ強化しておきたいブレーキまわり。キャリパー交換まですれば、足元のドレスアップにも繋がり一石二鳥だ。
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data-image-title="142051" data-image-description="スポーツパッド_スポーツパッドなら制動力が高まる。鳴きやダストに配慮したパッドがグッド。" src="https://dressup-navi.net/wp-content/uploads/2020/05/28_17_10_22_002Y-sports.jpg" alt="「【ミニバンだってSUVだってできますよ】今一度知っておきたいチューニングメニューを一挙におさらいします！【後編】」の1枚めの画像"
class="alignnone size-full wp-image-142051"/>スポーツパッド_スポーツパッドなら制動力が高まる。鳴きやダストに配慮したパッドがグッド。
スタイルワゴン2020年5月号より
［スタイルワゴン・ドレスアップナビ］
