〈ダイハツ・タントカスタム〉あと25ミリ落としたい！ を実現。絶妙に似合うフラップ系エアロが渋い！

プチメイクに絶好な、

新作フラップが前後期に!

GLANZ／TANTO CUSTOM

グランツ／タントカスタム（LA600S/610S後期）

セダン、ミニバン、そしてKカーと、幅広いジャンルのエアロを手掛け続けるブランド、バタフライシステムが現在チカラを入れているフラップシリーズに、LA600系カスタム用が発売された。

カスタム特有の純正デザインを崩さず楽しめるシンプルエアロで、もう少し落としたい気持ちを叶える“+25ミリ”のダウン効果も得られる新作だ。

取り付けしやすさや精度にもこだわっており、フロントグリル以外はすべて純正下へ追加する構造。デモカーのようなガンメタほか、純正色塗装済みにも対応している。

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data-image-title="133843" data-image-description="フロントフラップは、グリルとあわせて真っ先に手に入れて欲しいパーツ。 安定感のあるフォルムを構築できる。" src="https://dressup-navi.net/wp-content/uploads/2020/03/SW202003_116_004.jpg" alt="「〈ダイハツ・タントカスタム〉あと25ミリ落としたい！ を実現。絶妙に似合うフラップ系エアロが渋い！」の1枚めの画像"
class="alignnone size-full wp-image-133843"/>フロントフラップは、グリルとあわせて真っ先に手に入れて欲しいパーツ。 安定感のあるフォルムを構築できる。

【PARTS SPECIFICATION】

フロントフラップスポイラー 2万5000円（4万円～）

サイドフラップスポイラー 4万円（7万円～）

リアフラップスポイラー 2万5000円（4万円～）

フロントグリル 3万5000円（5万円～）

アイライン 1万2000円（2万円～）

ホイール／ワーク・リザルタードスポーク（17×6.0+49）※R3㎜スペーサー

タイヤ／ルッチーニ（165/40-17）

ローダウン／車高調＝アローズ

※（ ）内は塗装済み価格です。

前期用フラップも発売中

後期と同じ路線の「前期」用カスタムも発売開始。構成パーツはアイライン、グリル含めすべて同じだ。前期らしさを失わずスマートにドレスアップできる。

問：バタフライシステム事業部　092-943-1888

http://www.butterfly-system.com

スタイルワゴン2020年4月号より

［スタイルワゴン・ドレスアップナビ］