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足元ゆったりの4列シートで快適! アルピコ交通の高速バス「新宿~伊那・飯田線」乗車記。富士山ビューポイント情報も



ざっくり、こんな記事

  • 東京・新宿から南信州へ! 乗り換えなしで楽々
  • 女性専用シートや2席を使える“ひとりだけシート”もあり!
  • 途中に富士山ビューポイントも!





高速バス「新宿〜伊那・飯田線」とは


カラフルな5色のラインが目印
カラフルな5色のラインが目印

「新宿〜伊那・飯田線」は東京都新宿区にあるバスタ新宿と、長野県の伊那市や飯田市といった南信州地域を結ぶ高速バス路線です。

複数のバス会社が共同で運行しているのが特徴で、運行会社には、京王バス(京王電鉄バス)、伊那バス、信南交通、アルピコ交通、フジエクスプレス、山梨交通があります。

複数のバス会社が共同で運行することで、便数が多く設定され、利用者がより利便性の高い時間帯を選べるようになっています。

今回はアルピコ交通が運行する新宿〜伊那・飯田線に乗車しました。

双葉サービスエリアで休憩中のバス
双葉サービスエリアで休憩中のバス

新宿から終点の飯田に行く場合、乗車時間は約4時間から4時間15分ほど。運賃は日や便によって違い、大人片道のWeb運賃が4,000円~です。電車を利用した場合、JR新宿駅から飯田駅まで所要時間は約5時間・料金は7,000円台なので、高速バスの方が料金も時間も節約できて、しかも乗り換えなしなんですよ。




女性専用や“ひとりだけシート”も選べる4列シートバス


座席番号は写真左側からDC|通路|BAとなっています
座席番号は写真左側からDC|通路|BAとなっています

まずはバスの車内設備について、写真とともに紹介します。
車内は2人掛けシートが並んだ4列シート。運転席側は10列、反対側は後ろにトイレがあるため9列です。

一見、すべての席が2人掛けのように見えますが、実はちょっとした仕掛けが。9列目は、2席分を贅沢に1人で使える特別なシート、その名も「ひとりだけシート」が用意されているんです。 ゆったりとした空間でくつろげる、ちょっと特別な席です。

09Dと09C、09Bと09Aを、それぞれ1人ずつ使用できます
09Dと09C、09Bと09Aを、それぞれ1人ずつ使用できます

ほかにも4列目の4席は女性専用席と、女性も安心して利用できるシートが用意されているんです。これは、嬉しいですね。このシートは人気が高く、早めに予約が埋まってしまいます。

04A、04B、04C、04Dが女性専用シート
04A、04B、04C、04Dが女性専用シート

足元にはフットレストがあり、靴を脱いでくつろぐことができます。私は身長は163cmありますが、膝を伸ばして座れました。前のテーブルにはペットボトルや紙コップが置けるようになっています。

足元は比較的余裕があります
足元は比較的余裕があります
運転中紙コップを置くにはちょっと心もとないかも
運転中紙コップを置くにはちょっと心もとないかも

網ポケットには、ビニール袋と観光案内。

ビニール袋は車内で出たゴミを入れるのに便利
ビニール袋は車内で出たゴミを入れるのに便利

シートにはコンセントとリクライニングスイッチ。リクライニングの角度は、フルに倒して120度くらいでしょうか。

窓側シートのコンセントとリクライニングスイッチ
窓側シートのコンセントとリクライニングスイッチ
シートベルトは、窓側が黒・通路側がグレイです
シートベルトは、窓側が黒・通路側がグレイです

車内ではフリーWi-Fiが利用でき、各シートに充電用のコンセントもあります。

Wi-Fiは比較的スピードも速く、サクサク繋がりました
Wi-Fiは比較的スピードも速く、サクサク繋がりました

頭上には荷物を置くスペース。その下に読書灯と空調、降車ボタンがあります。

比較的高さのある手荷物用スペース
比較的高さのある手荷物用スペース
降車ボタンは頭上通路側
降車ボタンは頭上通路側

カーテンは厚手でしっかりと光を遮ってくれます。前方のモニターには次の停留所が表示され、その手前ではトイレの使用状況を教えてくれるランプなどが点灯します。

サラリとした手触りのカーテン
サラリとした手触りのカーテン
時刻表示の横のランプが消えているのでトイレ使用可能
時刻表示の横のランプが消えているのでトイレ使用可能

また、トイレは後方に設置されています。

A・B席の後方にトイレ
A・B席の後方にトイレ
水洗式のトイレ
水洗式のトイレ




富士山ビューポイントつき! 高速バス「新宿〜伊那・飯田線」乗車レポート

それでは実際に乗車したときの様子を紹介します。バスは8時5分、定刻通りにバスタ新宿を出発しました。乗車時は紙かwebの乗車券をドライバーに提示します。

スマホでweb乗車券を提示
スマホでweb乗車券を提示

すぐに中央自動車道に乗り、中央道三鷹、中央道深大寺、中央道府中、中央道日野、中央道八王子と、各バス停でお客さんを乗せます。中央道八王子までは乗車専用です。

中央道深大寺バス停
中央道深大寺バス停

その後は、休憩ポイントである山梨県甲斐市の双葉SA(下り)までノンストップなのですが、大月のあたりから左手に富士山が見えてきました。このあたりは、よく車を運転して通るのですが、富士山が見えることには気づきませんでした。車高が高いバスだから、富士山がきれいに見えたのでしょう。

富士山を見たい人は進行方向左側(A・B)席に座るべし
富士山を見たい人は進行方向左側(A・B)席に座るべし

9時58分双葉SAに到着。双葉SA(下り)で約20分の休憩です。

9時58分双葉SAに到着。出発は10時20分
9時58分双葉SAに到着。出発は10時20分

実はここ富士山ビュースポットなのです。展望台の上か、食堂の窓から富士山を見ることができます。20分という休憩時間はちょっと長いなと思いましたが、富士山を見たい人のために少し長めにしているのでしょうか?

頑張って階段を上ろう!
頑張って階段を上ろう!
目の前にドーンと富士山
目の前にドーンと富士山

食堂から見える富士山
食堂から見える富士山
食堂の前の芝生からも富士山が見えます
食堂の前の芝生からも富士山が見えます

バスは再び走り出し、ドライバーの交代を迎えました。たまたま、窓から交代の様子が見えたのですが、笑顔で話をしていて、ドライバーさん同士仲が良いんだろうな~と、ほっこりしました。

運転手交代
運転手交代

その後、バスは最初の降車地点である中央道辰野のバス停へ。ここからは終点まで降車専用です。降りる人は降車ボタンを押して降ります。

辰野PAでは数人が降りていきました
辰野PAでは数人が降りていきました
ボタンを押し忘れないよう、ちょっと緊張
ボタンを押し忘れないよう、ちょっと緊張

私は中央道駒ケ根インターで下車。予定の11時35分を3分過ぎ、11時38分の到着。3分なんて誤差範囲ですね。
料金所を出る前にバス停があり、そこで降りました。

降りたのは私だけでしたが、これからバスに乗るために待っている人たちが数人いました。待合スペース・自動販売機・公衆電話などがあるので、万が一の場合も安心です。

駒ヶ根インターバス停
駒ヶ根インターバス停

バス停のすぐそばまで車が入れるので、家族などに送ってもらってきている人が多かったです。私はここからタクシー。赤穂タクシーに電話をしたら、10分ほどで来てくれました。

「南信州はとても良い所なのですが、中央アルプスと南アルプスにはさまれているので、アクセスがちょっと不便なんです」と、タクシーの運転手さんも言っていました。電車よりも時間と料金が節約できる高速バスは南信州に行くのに、とても便利です。観光スポットも多くあるので、ぜひ出かけてみてください。

新宿〜伊那・飯田線
新宿⇒飯田のバス便「バス比較なび」
飯田⇒新宿のバス便「バス比較なび」

※共同運行会社のバス便も含みます

※取材協力:アルピコ交通


(さとちん)

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