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上海国際自動車産業総合展の初日に開催された同社のカーボンニュートラル戦略発表イベントで、「CATLにとってカーボンニュートラルの達成は我々の責任であり、我々の能力を証明しより多くの機会を開くものです」とCATL取締役秘書のJiang Liは述べました。 CATLのリチウムイオン電池の販売量は、2022年には289GWhに急増し、SNEリサーチ（SNE Research）によると、CATLは世界のEV電池とエネルギー貯蔵電池の出荷量でそれぞれ37％と43.4％の世界シェアを占めています。 よってCATLのカーボンニュートラル計画は、リチウムイオン電池業界では最大の規模です。
カーボンゼロの目標を達成するため、CATLは4つのイノベーションシステムの支援を受けて、採掘、バルク原料、バッテリー原料、セル製造、電池システムの5つの主要分野でカーボン削減を実施する予定です。 一方、CATLはサプライチェーンでのクレジットプログラムを推進しています。 クレジットは、CATLが始めた持続可能なバリューチェーンの透明性監査プログラムで、持続可能な開発管理メカニズム、企業倫理規範、環境保護、労働慣行、責任ある調達で構成されています。 CATLは、このプログラムを活用して、サプライチェーンにおけるパートナーの持続可能な開発への意識を向上させ、持続可能な開発の可能性を探る支援をしていきたいと考えています。
上海国際自動車産業総合展でCATLは、電池、原材料、ESG、サプライチェーンなどの情報を含む、物理的なバッテリーのデジタルツインのバッテリーパスポート情報のデモンストレーションを行いました。 バッテリーパスポートは、グローバルバッテリーアライアンスが開始したパイロットプログラムで、将来的には、バッテリーパスポートのQRコードを読み取ることで、消費者は電池のさまざまな情報を見ることができ、低炭素で責任ある電池の選択に必要なデータを得ることができるようになります。 CATLは、グローバルバッテリーアライアンスの新理事会のメンバーとして、バッテリーパスポートに関する規制の策定や改善に積極的に参加し、業界のサプライチェーンの透明性、バッテリーのライフサイクルのトレーサビリティ管理、バッテリーリサイクルに貢献しています。
近年、CATLはグリーン開発の追求に絶え間ない努力を続けています。 2019年には、業界のブロックチェーン技術による原材料のトレーサビリティを率先して行いました。 宜賓工場は2021年に業界初のカーボンニュートラル電池工場となり、2022年にはカーボンニュートラル認証を取得しました。 CATLは2022年に400以上の省エネプロジェクトを推進し、合計45万トンの炭素排出を回避とグリーン電力の使用比率を26.60%に高めました。 一連の技術革新と経験の蓄積により、CATLは国内外をリードするカーボンニュートラル競争力を備えるだけでなく、業界が高品質へと発展していく活力を与えています。
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