今回、SBD AutomotiveのUX（ユーザーエクスペリエンス）専門チームでは、Xpeng P5のHMI UX評価を実施しました。Xpeng P5（中国市場車）の第一印象は非常にポジティブなもので、12.3インチのインストルメントクラスターとセンタースタック全体を占める15.6インチの縦型構成のセンターディスプレイを中心に、ミニマルで高品質、雑然としないコックピットが構成されています。すぐにわかる物理的な操作系はステアリングホイールだけですが、それすらもミニマルで、考え抜かれたデザインになっています。専門チームが実際に使用してみたところ、このシステムは高いレベルのレスポンス、機能性、安定性を備えており、最近のHMI UXの中では最高のスコアを獲得しています。ただし、常に改善の余地はあります。
https://insight.sbdautomotive.com/rs/164-IYW-366/images/IB_635_22d_Xpeng_P5_HMI_UX_Evaluation_JPN.pdf
SBDの「UXベンチマーク評価レポート」シリーズでは、以下の領域のスコア付けと分析を行っています。
＞機能と特徴：ユーザーが期待している機能、必要としている機能、問題を解決する機能をソリューションが提供しているか（Wowファクターを提供しているか）評価する。
＞信頼性/安定性：反復的なユーザビリティと、ユーザーが毎回同じような使用感（プラス のエクスペリエンス）を得られるかについて評価する。
＞ユーザビリティ：提供される機能を簡単に習得・使用できるか評価する。人間工学、視 認性、ユーザビリティの特性の各領域とシステムにおける各種機能の実装状況を考察する。
＞知覚品質：HMIコンポーネントの品質がどのように知覚され、それが全体的なユーザーエクスペリエンスにどのように影響するかを評価する。
2022年度の評価対象車種：Lucid Air、Rivian R1T、Renault Megane E-Tech、Xpeng P5（本書）、Hummer EV、Lexus NX
＜レポートの詳細＞
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