▼受注生産型のディーゼルエンジンを世界中から先行受注
受注生産型の船舶用・発電用・軍需用のディーゼルエンジンを世界中から先行受注します。
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▼船舶用・発電用・軍需用のディーゼルエンジンについて
1.エンジンの仕様
シリンダ径＝480mm、行程＝1200.18mm、ボア比＝2.5、圧縮比＝24.86
2.エンジンの特徴
超小型・超軽量・大出力（149万4868馬力）・高性能・高効率・低燃費・低振動・低騒音・耐久性抜群
（詳しくはマシモエンジン技術資料と諸元・部品表・詳細設計解析で説明）
3.エンジンの重量と出力
重量＝11.782～449.679トン、出力6万2286～149万4868馬力
4.世界最大級ディーゼルエンジンとの比較
2連構成は、重量＝24.776トン、出力＝12万4572馬力、パワーウエイトレシオ＝5.027馬力/kgなので、
世界最大級ディーゼルエンジン（重量＝2320トン、出力＝11万2085馬力、パワーウエイトレシオ＝
0.048馬力/kg）と比べて、パワーウエイトレシオが105倍になり、重量が105分の1程度になります。
ゆえに、製造時の使用電力を99%以上削減しますので、製品単価を大幅に削減可能になり、二酸化炭素の
排出（火力発電が主体）も大幅に削減します。
5.船舶用エンジンとしての活用
基本～2連構成は、重量＝11.782～24.776トン、出力＝6万2286～12万4572馬力
超大型船舶用2サイクル2万7080～11万7398馬力ディーゼルエンジン（重量が395～2320トン）と出力
性能が同等なので、重量が105分の1程度になります。
ゆえに、製造時の使用電力を99%以上削減しますので、製品単価を大幅に削減可能になり、二酸化炭素の
排出（火力発電が主体）も大幅に削減します。
※世界物流の90%を担う海上物流の経費・燃費・二酸化炭素排出を大幅削減します。
適用船舶の種類としては、超大型船舶
6.発電用エンジンとしての活用
大規模発電
※排気エネルギーを利用した二酸化炭素除去装置により、二酸化炭素の排出を85%以上削減可能
になります。
7.軍需用エンジンとしての活用
・海洋用として、大型艦艇・空母のエンジンを超軽量化・超高出力化して、
速度・航行距離を2倍以上することが可能になります。
・将来兵器として、レールガン電源に最適。
▼詳細設計図面と3DCADデータを公開するウエブサイト
https://www.jsain.co.jp/engine/D480.html
公開した背景は、世界最大級出力ディーゼルエンジンを超える出力性能になりますので、
試作評価で有用性を確認して頂き、事業提携を募るために公開しました。
▼エンジン資料ウエブサイト
マシモエンジン技術資料 https://www.jsain.co.jp/engine/TECHNOLOGY.pdf
諸元・部品表・詳細設計解析 https://www.jsain.co.jp/engine/D480_KAISEKI.pdf
詳細設計図面・A0サイズ https://www.jsain.co.jp/engine/D480_A0.pdf
詳細設計図面・A1サイズ https://www.jsain.co.jp/engine/D480_A1.pdf
3DCADデータ https://www.jsain.co.jp/engine/D480.exe
▼3DCADデータについて
・ダウンロードしてから自己解凍ファイルを解凍してください。
・データ形式は多用されているAutoCAD形式に変換出力しました。
・詳細設計図面では分かりにくい立体的なイメージを分かりやすくします。
・切断して切断面を確認してください。
・体積を求めて部品重量を確認してください。
・3Dプリンターに出力・試作・性能を確認してください。
▼事業提携について
1.資金調達
・ディーゼルエンジンを世界中から先行受注するための資金。
・次世代AIを開発するための資金。
・資金調達して、エンジン事業、次世代AI事業、システム開発事業、SES事業を発展させる。
・資金調達方法は、株式評価額が確定困難なため、コンパーチブル投資で行います。
・マシモエンジンは、今後100年以上に世界市場を独占可能な産業製品なため、株式評価が不可能。
2.技術提携
・自動車メーカー、バストラックメーカー、重工メーカー、航空機メーカー。
3.生産提携
・エンジンメーカー、エンジン部品メーカー、鋳造メーカー、素材メーカー、部品加工業等。
4.業務提携
・システム開発技術とプログラム開発技術を必要としている企業。
5.販売提携
・ディーゼルエンジンは、軍需産業に極めて重要な動力源になり、艦艇・潜水艦・戦車・装甲車等の性能
を著しく向上（走行距離・走行速度・航行距離・航行速度を2倍以上）させるため、安全保障上極めて
重要な技術。
・ディーゼルエンジンは、レールガンに求められる小型で大容量電源に最適な技術（艦艇に搭載可能）。
・世界の軍需産業に必要な技術なので、コンプライアンスの高い商社。
【会社概要】
会社名：株式会社日本ソフトウエアアプローチ
代表者：代表取締役 真下 速美
所在地：埼玉県さいたま市南区南浦和2-41-5
資本金：3000万円
TEL：048-881-7718
FAX：048-881-8255
URL：https://www.jsain.co.jp
事業内容：エンジン開発・次世代ＡＩ開発・システム開発・プログラム開発
配信元企業：株式会社日本ソフトウエアアプローチ
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