三重県伊勢市にUL Solutionsが新試験所を開所、電気自動車（EV）の安全重要部品であるバッテリーエンクロージャの軽量化と安全性の向上に貢献
イリノイ州ノースブルック--(BUSINESS WIRE)--（ビジネスワイヤ） --（ビジネスワイヤ） -- 安全科学における世界的リーダーであるUL Solutions（NYSE: ULS）は、バッテリーエンクロージャ材料スクリーニング（BEMS）試験所を三重県伊勢市に開所したと発表しました。自動車メーカーやそのサプライヤーが様々な材料の性能を比較できるようにすることで、電気自動車（EV）用バッテリーの安全性向上を支援します。
バッテリーエンクロージャはEVの乗員保護に役立ち、エンクロージャの構成材料はバッテリーの発火時、いわゆる熱暴走が発生した場合に、安全上重要な役割を果たします。UL Solutionsが今回伊勢市に開所したBEMS試験所は、イリノイ州ノースブルックの本社に次いで2番目のBEMS試験施設となり、地域のお客様のバッテリーエンクロージャの研究開発を加速し、より安全なバッテリーの市場投入に貢献することが期待されています。
UL Solutions 日本担当 regional vice presidentの山上英彦は次のように述べています。「自動車メーカーは乗員の安全を第一に考えながら、電気自動車の航続距離を延ばし、競争力を維持するため、バッテリーの軽量化に向けた研究開発に注力しています。今回新たに日本で開所した試験所が、世界の自動車メーカーのニーズに応え、複雑な課題の克服やモビリティの未来の形成に寄与することを確信しています」。
EV用バッテリーは一般的に、車両の床面に接しています。これらのバッテリーを格納するために使用される材料は、熱暴走時に耐えられることを確認する必要があります。熱暴走とはバッテリーセルの内部温度が臨界レベルに達したときにリチウムイオンバッテリーで起こる連鎖反応のことで、これにより発火、発煙、超高温が発生する可能性があります。UL SolutionsのBEMS試験では、バッテリーエンクロージャ材料の熱性能・機械性能の試験方法に関する規格であるUL 2596に基づき、熱暴走発生時を模擬したバッテリーエンクロージャ材料の性能を評価します。
新しいBEMS試験所は、UL Solutionsのバッテリーエンクロージャ熱暴走（BETR）評価や、Torch &Grid（TaG）テストの実施を通じて、自動車業界によるEVの乗員保護に役立つことが期待されています。
BETRは、熱暴走シナリオをシミュレーションして材料性能を評価するものです。この評価では、リチウムイオンバッテリーセル（18650型）を使用し、バッテリーアセンブリ全体を覆う材料のサンプルを試験し、樹脂メーカーや材料サプライヤーの試験コストと開発時間を削減することができます。
TaGは試験サンプルを用いて、バッテリーの熱暴走発生時の高温ストレスと機械的衝撃ストレスをシミュレーションして、バッテリーエンクロージャ用材料を評価します。
今回の新試験所開所は、UL Solutionsの日本におけるモビリティおよび新エネルギー技術関連設備増強の一環をなすもので、伊勢キャンパスには、安全試験棟、EMC試験棟、信頼性試験ラボ、大型モビリティ試験棟、CHAdeMO EV-急速充電器マッチング・センターがあります。
UL Solutionsの電池エンクロージャ材料スクリーニング（BEMS）サービスについてはこちらをご覧ください。
UL Solutionsについて
安全科学における世界的リーダーとして、UL Solutions（NYSE: ULS）は、100カ国以上のお客様に向けて、安全性、セキュリティ、サステナビリティに関する課題を機会に変える支援を提供します。UL Solutionsは、試験、検査、認証サービスや、関連するソフトウエア製品およびアドバイザリーサービスを提供し、お客様の製品イノベーションやビジネスの成長をサポートします。UL認証マークは、お客様の製品の信頼性の証として認知されており、安全性に関する我々のミッションを推進するという揺るぎないコミットメントを反映しています。お客様のイノベーション、新製品およびサービスのリリース、グローバル市場への展開や複雑なサプライチェーンへの対応を支援することで、将来に向けてサステナブル、かつ、責任ある方法で成長を実現するためのサポートを提供します。我々の科学的知見をお役立てください。
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