自転車の交通反則通告制度の施行から半年が経過し、自転車利用者の多くが交通ルールの遵守に難しさや不安を感じている実態が明らかになりました。
自転車の通行環境に関する調査の背景
NCDは、自転車の交通反則通告制度（青切符）の施行から半年が経過したことを受け、駐輪場「ECOPOOL(R)」の会員を対象にアンケート調査を実施しました。自転車利用者が日常的に感じている交通ルール遵守の難しさや、通行環境への不安を把握することを目的としています。
調査概要：
調査期間：2026年9月2日〜9月23日
調査対象：月極駐輪場「ECOPOOL(R)」利用者
有効回答数：149名（分析対象者）
※各項目の数値は小数点第二位を四捨五入し小数点第一位までを表記しているため、択一式回答の合計が100.0％にならない場合があります。
交通ルール遵守と通行環境への意識
調査の結果、自転車利用者の82.6％が「交通ルールを守ることが難しいと感じることがある」と回答しました。難しいと感じる主な理由は、「車道が狭い」が73.2％、「車道の交通量が多い」が69.9％、「歩道の方が安全に感じる」が65.9％となり、通行環境に対する不安が上位を占めています。
車道および歩道走行時の危険と改善へのニーズ
車道走行時に危険を感じた経験がある人は91.9％に達し、主な要因には車道幅の狭さや自動車との接触が挙げられました。一方、歩道走行時に危険を感じた経験がある人は45.0％で、歩道においても「幅が狭く走りにくい」「歩行者との接触」といった不安が存在することが分かりました。
自転車利用環境の改善策としては、「自転車専用レーンの整備」が83.9％、「自転車が安全に走れる道路幅の確保」が83.2％と高いニーズを示しています。
なお、自転車は車道通行が原則ですが、普通自転車が歩道を通行できる例外ケースがあります（法第63条の4第1項）。
1. 道路標識・道路標示で歩道を通行することができるとされているとき
2. 13歳未満の方若しくは70歳以上の方又は一定の身体障害を有する方が運転するとき
3. 車道又は交通の状況に照らして、自転車の通行の安全を確保するため、自転車が歩道を通行することがやむを得ないと認められるとき（※）
（※）道路工事や連続した駐車車両等のため車道の左側を通行することが難しいときや、著しく自動車の交通量が多い、車道の幅が狭いなど、通行すると事故の危険があるときをいいます。
まとめ
自転車利用者の多くが安全意識を持ちながらも、道路環境の制約により交通ルール遵守に困難を感じています。今後は安全に走行できる道路環境の整備が強く求められています。
