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Honda、大型スポーツモデル「NC750X」の一部外観変更と装備の充実を行い発売


Hondaは「NC750X」および「NC750X Dual Clutch Transmission」の外観変更および装備の充実を行い、2025年2月10日に発売します。NC750Xはフロントデザインが一新され、環境配慮型素材「DURABIO」やリサイクル材を使用することによりCO2削減にも寄与しています。新たに設計されたホイールにより軽量化と快適性を追求し、フロントブレーキにはダブルディスクを採用。5インチフルカラーTFTメーターやマルチファンクションスイッチ、Honda RoadSyncを装備し操作性と利便性を向上させています。特にNC750X Dual Clutch Transmissionでは、油圧制御のアップデートでスロットルレスポンスと変速のスムーズさが向上しました。カラーはNC750Xが「マットディープマッドグレー」、NC750X Dual Clutch Transmissionは「ファイティングレッド」、「エコブラックR」、「マットディープマッドグレー」の3色展開です。

東京, 2025年1月9日 - (JCN Newswire) - Hondaは、大型スポーツモデル「NC750X」「NC750X Dual Clutch Transmission」の、一部外観の変更と装備の充実を行い2月10日(月)にHonda Dreamより発売します。

NC750X(マットディープマッドグレー)NC750X(マットディープマッドグレー)

NC750X Dual Clutch Transmission(ファイティングレッド)NC750X Dual Clutch Transmission(ファイティングレッド)

NC750X Dual Clutch Transmission(マットディープマッドグレー)

NC750X Dual Clutch Transmission(マットディープマッドグレー)

NC750X Dual Clutch Transmission(エコブラックR)

NC750X Dual Clutch Transmission(エコブラックR)

今回、NC750Xは、フロントまわりの外観を一新し、よりシャープなデザインとしました。 また、環境に優しいバイオエンジニアリングプラスチック“DURABIO™”※1をフロントスクリーンと外装の一部に採用したほか、販売店から回収したHonda四輪車の廃棄バンパーや、自動車や家電などの製造過程や成形過程において発生する余分な樹脂をリサイクル材として外装の一部に使用することにより、省資源化や製造工程におけるCO2削減に寄与しています。

車体には、新設計のホイールを採用し、軽快・快適さと操る楽しみを両立する剛性バランスを追求するとともに、軽量化にも寄与しています。フロントブレーキにはダブルディスクを採用し、安心感のある制動力を追求しています。 装備では、5インチフルカラーTFTメーターと、マルチファンクションスイッチを導入することで視認性、操作性を向上するとともに、Honda RoadSync※2を標準装備することで利便性を高めています。

NC750X Dual Clutch Transmissionでは、デュアル・クラッチ・トランスミッション(DCT)の油圧制御をアップデートすることで、より自然なスロットルレスポンスや、スムーズな変速の実現に寄与しています。

NC750Xのカラーバリエーションは、スタイリッシュで落ち着いた印象の「マットディープマッドグレー」の1色設定とし、NC750X Dual Clutch Transmissionは、アクティブな印象の「ファイティングレッド」、スポーティーで精悍な印象の「エコブラックR」、「マットディープマッドグレー」の全3色としています。

URL https://global.honda/jp/news/2025/2250109-nc750x.html 


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