対象車種については、6月3日には「ポルテ」「スペイド」「ウィッシュ」の3車種に設定を拡大、さらに10月には「カローラアクシオ」「カローラフィールダー」「パッソ」、12月には「ヴィッツ」にも設定を拡大する予定です。
TOYOTAは、「交通事故死傷者ゼロ」に向けて、新型車には、歩行者事故や追突事故などの被害軽減に効果が見込める「Toyota Safety Sense（TSS）」と、駐車場などの低速時での衝突被害軽減に効果が見込める、「インテリジェントクリアランスソナー（ICS ： パーキングサポートブレーキ＜静止物＞）」などを設定展開しています。
一方、お客様が現在保有されているクルマには、「後付けの踏み間違い加速抑制システム」の展開を順次進めています。
駐車場などでのブレーキとアクセルのペダル踏み間違い事故は、75歳以上の高齢ドライバーが高い傾向＊1にあり、その対策として、ICSの展開に加えて、「後付けの踏み間違い加速抑制システム」の対象車種の拡大を順次進めてきました。本システムは、ブレーキ制御を行わないなどICSの機能とは同等ではありませんが、ブレーキと間違えてアクセルを強く踏み込んでしまった際に、加速を抑える＊2など、衝突被害軽減に貢献すると考えています。今後も、皆様に長く、安心してお乗りいただくため、安全なクルマの開発、装備展開を進めてまいります。
本リリースの詳細は下記URLをご参照ください。
https://global.toyota/jp/newsroom/toyota/28290965.html
概要：トヨタ自動車株式会社
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