マークXは、1968年に前身モデルであるマークIIとして登場以来、50年以上にわたりご愛顧いただいておりますが、2019年12月をもって生産終了となります。ファミリーカーから始まったマークIIは時代の変化を敏感に察知し、容姿も進化しながらFRセダンの中心的存在として歩んできました。2004年にマークXに改名以降は、さらなる高みを目指し、「美しく」そして「意のままの走り」ができるクルマとしてこれまでその名を刻み続けてきましたが、いよいよその歴史に幕を閉じようとしています。最後に感謝を込めて、特別仕様車を設定いたしました。
外装はスパッタリング塗装の18インチアルミホイールを特別装備（2WD）するとともに、ダークメッキのフロントバンパーモールを採用し、洗練された上質感を創出。外板色には、ホワイトパールクリスタルシャイン＊2、シルバーメタリック、プレシャスブラックパール＊2の全3色を設定しました。
内装には、ブラックとレッドを配色したアルカンターラ®＊3＋合成皮革シート表皮と、レッドを配色したソフトレザードアトリム表皮を採用。さらに、本革巻き4本スポークステアリングホイール、シフトブーツ、インサイドドアグリップ、フロントコンソールボックスなどの随所にレッドステッチを施すことで、スポーティな印象を際立たせています。
また、駐車時の接触や衝突の回避に貢献する「クリアランスソナー＆バックソナー」を標準装備し、デザインだけでなく安全性能の充実を図った仕様としています。
本リリースの詳細は下記URLをご参照ください。
https://global.toyota/jp/newsroom/toyota/27847378.html
概要：トヨタ自動車株式会社
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