NXは「Premium Urban Sports Gear＊2」をコンセプトに、2014年の投入以降、若年層を中心に全世界で好評を博し、RXとともにLEXUSの中核モデルとしてグローバル販売を牽引してきました。
今回の一部改良では、予防安全パッケージLexus Safety System +の各機能を進化させ、事故の防止や交通事故死傷者のさらなる低減と、ドライバーの負担軽減を目指しています。
「Lexus Safety System +」の進化
- 単眼カメラとミリ波レーダーの性能向上により、昼間の自転車運転者や夜間の歩行者も検知可能な「プリクラッシュセーフティ」
- 自動車専用道路等においてレーダークルーズコントロール使用時に、同一車線内中央を走行できるよう操舵を支援する「レーントレーシングアシスト（LTA＊3）」
- カメラで主要な道路標識を読み取り、メーターとヘッドアップディスプレイ内に表示する「ロードサインアシスト（RSA＊4）」
- 先行車の発進をメーターとヘッドアップディスプレイ内での表示とブザーで知らせる「先行車発進告知機能（TMN＊5）」
また、コーナリング中、アクセルを踏み込んだ際に発生しやすいアンダーステアを抑制するアクティブコーナリングアシスト［ACA］を全車に標準設定し、優れた旋回性能と高い車両安定性を実現します。
外板色は、赤土のような重厚感と日差しで際立つ発色により、深みと鮮やかさを両立させたブレージングカーネリアンコントラストレイヤリングを新たにオプション設定。また、内装色には、“version L”に採用したブラック＆アクセントサンフレアブラウンのほか、“F SPORT”専用にブラック＆アクセントマスタードイエローを新たに設定しました。
本リリースの詳細は下記URLをご参照ください。
https://global.toyota/jp/newsroom/lexus/27713393.html
概要：トヨタ自動車株式会社
詳細は http://toyota.jp/ をご覧ください。
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