TOYOTAの歴史において長らくフラッグシップスポーツカーとして親しまれてきたスープラは2002年に生産を中止していましたが、今年3月、「GR Supra Racing Concept」としてジュネーブ国際自動車ショー＊1にて復活。市販モデルに関しても、近い将来の復活を示唆していました。
世界のモータースポーツシーンで活躍していたスープラは、生まれ変わってもその伝統を引き継いでゆきます。NASCARは米国で人気の高いレースとして知られており、7月5日にはNASCARカップ・シリーズ第18戦と、エクスフィニティ・シリーズ第16戦が開催されているフロリダ州デイトナビーチのデイトナ・インターナショナル・スピードウェイにおいて、参戦予定のスープラを公開しました。エクスフィニティ・シリーズへの参戦は、2019年シーズンの開幕戦となる2月のデイトナビーチを計画しています。
NASCAR仕様のスープラは、米国のモータースポーツ活動拠点である米国トヨタ・レーシング・デベロップメント（TRD）と、南カリフォルニアに拠点を置くCalty Design Research, Inc.が開発とデザインを担当しました。TOYOTAは2004年より「タンドラ」で、2007年よりカムリでNASCARに参戦しており、2019年はスープラを投入することで、3つのシリーズに異なる車種（カムリでモンスターエナジーシリーズ、スープラでエクスフィニティ・シリーズ、タンドラでキャンピングワールドシリーズ）で参戦することになります。
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概要：トヨタ自動車株式会社
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