新開発したエンジンオイルは、高性能な合成油を100％使用したベースオイルを採用することで約50％＊4の低粘度化を図ったほか、摩擦低減効果のある添加剤を採用し摩擦係数を約3分の1に低減した。これにより、同粘度グレードで世界トップクラス＊5の低燃費性能を実現し、従来の汎用製品と比べて、「トヨタ純正キヤッスルモーターオイル SN 0W-16」は約2.5％、「トヨタ純正キヤッスルモーターオイル SN 0W-20」は約2.0％燃費性能が向上した。また、常温流動性能が向上したことでエンジン内部の動きがスムーズになり、エンジンの始動を繰り返すハイブリッド車やアイドリングストップ機能搭載車の燃費性能向上にも貢献。さらに、より清浄性能の高い添加剤を採用することでエンジン内部の不純物の発生を抑え、エンジン本来の性能をより長く維持することを可能とした。
また、エンジンオイル缶のデザインも一新し、回転する歯車をモチーフとしたダイナミックな意匠としたほか、「トヨタ純正キヤッスルモーターオイル SN 0W-16」は「澄み切った空のような青」、「トヨタ純正キヤッスルモーターオイル SN 0W-20」は「アグレッシブな印象を与える赤」を用いたカラーデザインとしている。
今回の開発にあたりトヨタは、約400万kmにのぼる通常以上の走り込みを行うなど、より強固な信頼性を築くべくエンジンの耐久試験を重ねてきた。今後も、より低燃費かつ、高いエンジン性能を保ちながらクルマを長く安心して乗り続けたいというお客様の要望に応えていく。
本リリースの詳細は下記URLをご参照ください。
http://newsroom.toyota.co.jp/jp/detail/mail/17572004
＊1 アメリカ石油協会（API: American Petroleum Institute）が定めた石油に関する規格の総称
＊2 「トヨタ純正キヤッスルモーターオイル SN 5W-30」
＊3 2017年7月10日に発売
＊4 40度における動粘度比較
＊5 2017年7月現在。トヨタ調べ
概要：トヨタ自動車株式会社
詳細は http://toyota.jp/ をご覧ください。
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