JR貨物がセミオート機能搭載のフォークリフト導入、新人の育成期間短縮や操作簡略化を見込む

JR貨物は、新たなガイダンス機能とセミオート機能を搭載したコンテナ用フォークリフトを2024年11月に導入し、全国の貨物駅で2024年度から使用を開始します。この新型フォークリフトは、物流生産性を向上させ、持続可能な社会に貢献することを目的としています。ガイダンス機能はカメラとセンサーによるフォークの位置モニタリングで落下事故を防ぎ、セミオート機能はオペレーターの簡単な操作でコンテナの正確な取り扱いを支援します。これにより、新人の育成期間短縮や操作の簡略化を実現し、作業の安全性向上が期待されます。初号機は2024年12月初旬に東京貨物ターミナル駅に導入され、全国展開が続く予定です。

JR貨物は2024年11月13日、ガイダンス機能およびセミオート機能を搭載した新型コンテナ用フォークリフトを導入し、2024年度から全国の貨物駅で使用を開始すると発表しました。この取り組みは、JR貨物グループの長期ビジョン「2030」で掲げられた「物流生産性の向上」に寄与し、持続可能な社会の実現や物流課題の解決に貢献することを目指しています。

従来、トラックから鉄道へのコンテナ積み替え作業では、大型フォークリフトの熟練した操作技術が求められていましたが、熟練オペレーターの確保や新人の早期育成が課題となっていました。これを受け、JR貨物はコマツと共同で、操作ガイダンス機能と操作セミオート機能を搭載した新型フォークリフトを開発しました。

ガイダンス機能では、複数のカメラやセンサーを使用してフォーク先端の位置や高さをモニタリングし、適切な位置でコンテナを保持していない場合に警告を表示します。この機能により、コンテナの落下事故や周辺の接触事故を防止します。一方、セミオート機能では、外界センサーが荷役対象のコンテナ位置を認識し、オペレーターのアクセル操作だけでフォークリフトをコンテナに正対させます。また、フォークの位置を自動制御する技術も組み込まれています。