新型スバル・レヴォーグのスピード感を高めるチョイ添えカーボンパーツ
カーボンパーツをさり気なくプラス〝走り感〟を高めるプログラム
コラゾン ／ レヴォーグ
LEVORG STI SPORT【VMG／D型】
これまでは造形自由度が高いバンパースポイラーを用い、先進的スポーティさの引き出しをレヴォーグへ図っていたコラゾン。
D型以降も同様のアプローチかと思いきや、今回披露されたデモカーはチョイ添えのカーボンパーツ中心にアダルトテイスト突き詰めたシンプルスポーティな一台だった。
小ぶりながらスピード感を高めるボトムまわりのディフューザー、バランス良く各部へあしらうカーボンパーツといった純正＋α仕立ては瞬間的なインパクトこそ小さいものの、GTツアラーとしての存在感を嫌味なく全方位へアピールしていく完成度の高さ。オリジナリティをさらりと身にまとわせたかったユーザーにとって、このスタイルは待望のものといえるだろう。
ユーザー人気の高いSTIスカートリップ装着を可能としたフロントディフューザー。ボトムへシンプルに添える好デザインだ。
控えめサイズで乗降性を犠牲としないサイドディフューザーは、スピード感を高めるためリアドア付近からワイド化している。
3ピース構造でバンパーボトムへ添わせたリアディフューザー。センターはハニカムカーボンでさりげなくアクセントをつける。
吸気口拡大でインタークーラーの冷却効率高めるエアスクープ。アウトラインを塗り分けた仕様なら奥行き感も引き出せる。
サイドセクションのアクセントとして人気のカーボンミラーガーニッシュ。ロゴ入りモデルで近日アップデート予定だ。
凹型形状のセンターに両サイドを50mm延長したルーフエンドスポイラー。リアのスピード感をナチュラルに高め上げる。
足長と逞しさ共存させた2×5デザインでスポーティな足もとを演出するコラゾン・LCZ1。
片側9mmワイドのホイールアーチトリムはプロトタイプのカーボン仕様だ。
カーボンベゼルと光で魅せる、先進のLEDテール
消灯時はカーボンベゼル×スモークレンズで重厚感を演出し、点灯時はシーケンシャルウインカーや幻想的ファイバー光で視線惹きつける。
シーケンシャルウインカーはバックランプ点灯時に外側のみでシーケンシャル点灯させるギミックも盛り込んだ。
SPEC
- フロントディフューザー／カーボン：近日発売
- サイドディフューザー／カーボン：近日発売
- リヤサイドディフューザー／カーボン：近日発売
- リヤディフューザー／カーボン：近日発売
- エアスクープ／ハーフカーボン：5万3000円（塗装済）
- ホイールアーチトリム／カーボン：試作品
- ルーフエンドスポイラー：4万5000円（塗装済）
- カーボンミラーガーニッシュ：近日発売
- STIスカートリップ
- LEDテールランプ／
- カーボンベゼルスウィッチver. NJCモデル：10万2000円
- エキゾーストフィニッシャー：1万7000円
- 車高調 クスコ・ストリートゼロA
- ホイール／コラゾン・LCZ1（19×8.5J+45）
：5月発売予定 - タイヤ／トーヨー・プロクセススポーツ（235/35）
問：ラブラーク コラゾン事業部
tel.06-4258-0416
https://www.corazon-world.com
スバルスタイル vol.002より
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