新たな「GR」はダイハツのコペン!? 軽カースポーツシーンがさらに盛り上がる!?

コペン「GR」コンセプトが登場

東京オートサロンでも注目度抜群

DAIHATSU／COPEN GR SPORT CONCEPT

ダイハツ／コペンGRスポーツコンセプト

1月に開催された東京オートサロン2019にて、ダイハツとトヨタブースでお披露目されて話題となっているのが「コペンGRスポーツコンセプト」だ。

「GR」とは、トヨタのモータースポーツ部門「TOYOTA GAZOO Racing（トヨタガズ−レーシング）」の頭文字となり、モータースポーツでのノウハウを投入したカスタマイズコンプリートのブランドで、そのGRとダイハツが連携して開発したのが「コペンGRスポーツコンセプト」なのだ。

ベースとなるコペン「ローブ」のグリルやバンパーなどの顔まわり、ディフューザーが特徴的なリアバンパーなどを変更することで、GRらしいデザインを踏襲している。コンセプトモデルながら、完成度が高くすぐにでも市販化が期待されており、今後はボディ剛性の強化や足まわりなどのチューニングを中心に開発が進んでいるのだという。

同じくコペン「セロ」がベースとなった「コペンクーペ」が限定200台で発売されるなど、今後コペンが軽カースポーツシーンを盛り上げていく予感を感じさせる。

GRシリーズの一部車種で採用されている「Functional MATRIX」グリルを取り入れ、広い開口部やダクト＆フォグのフロントバンパー。ディフューザーを強調するリヤバンパーなど、スポーティなコペンローブによりダイナミックでレーシーなスタイルを構築。機能面においては、ボディ剛性や足まわりなどのチューニングを中心に開発中。

コペンシリーズは、ベースとなっているコペンローブ（写真はローブS）をはじめ、ワイドフェンダーで武骨な印象を与えてくれるコペンエクスプレイ、丸目ライトのコペンセロと３つの異なる意匠でラインナップされている。独自の内外装着脱構造「ドレスフォーメーション」を採用し、ローブからセロへの変身などカスタム要素も高いクルマだ。

200台限定となる「コペンクーペ」は、「セロ」をベースにルーフからトランク、リヤエンドまで一体となったクーペスタイル。2019東京オートサロンのダイハツブースでは、コペンGRスポーツコンセプトと共にこのコペンクーペも注目を集めた一台。

【SPECIFICATION】

コペンGRスポーツコンセプト

●全長×全幅×全高：3395mm×1475mm×1280mm

●ホイールベース：2230mm

●乗員定員：2名

●排気量：660cc

●タイヤ：165／50R16