マツダCX-8をカスタムしたら、さらに都会的なフォルムになる！ アドミレイション・CX-8
新開発グリル採用で洗練された顔付きに
admiration Belta SUV／CX-8
アドミレイション ベルタSUV／CX-8
CX-5でも好評を博しているベルタのハーフタイプ。それを踏襲したCX -８が待望のデビュー。今回も軽いダウン＆大径ホイール装着を想定し、程良いサイズのハーフスポと、アーチ下げ効果のあるオバフェンで視覚的な低さも演出する。
またデモカーはオバフェンをボディ同色に塗装。純正フェンダーの無骨な樹脂カラーを封印することで高級感アップを狙った。CX-５にはなかったマークレス仕様のグリルも必見。独特のルーバーデザインはインパクト大で、塗り分けによって個性を出せるのも魅力だ。
その他、キラリと煌めくフロントのメッキモールや、LEDスポット、デュアル出しマフラーなど見所多し。いかにも都会の街が似合いそうな、洗練されたスタイリングが味わえる。
ハーフタイプながら、フロントフェイスグリルとLEDスポット、リップ部に付属したメッキモールのお陰で「代わり映え効果」は抜群。特に完全オリジナルのグリルは存在感たっぷり。T字型のルーバーに切り欠きのあるフィンを組み合わせた凝った意匠で、デモカーのような黒＋ガンメタといった2色塗り分けが映える。もちろん純正カメラ＆センサー対応品。フロントハーフスポの丈は純正＋12ミリ。
サイドは前後を自然に繋ぐシンプルな造形で、ワイド感アップにも貢献。
リアはディフューザー仕立て。デュアル出し対応とシングル出し対応の2タイプを用意。
リアルーフウイングとリアゲートウイングは軽くエッジを効かせてスポーティに。いずれも塗り分けしやすいよう、薄くラインを設けてある。
マシニング処理が印象的なライエンC010の21インチ。オバフェンの出幅は約10ミリで、アーチ高も純正から約20ミリ低くできる。
SPECIFICATION
| PARTS | PRICE |
|---|---|
| フロントハーフスポイラー | 5万2000円（6万8000円／7万4000円） |
| サイドステップ | 5万2000円（7万2000円／8万円） |
| リアハーフスポイラー | 4万8000円（6万6000円／7万2000円） |
| フロントフェイスグリル | 近日発売 |
| LEDスポットKIT3連 | 3万2000円（4万円） |
| LEDローマウントランプ | 1万円 |
| リアルーフウイング | 3万8000円（5万2000円／5万8000円） |
| リアゲートウイング | 3万6000円（4万8000円／5万4000円） |
| オーバーフェンダー | 近日発売 |
| エグゼクティブマフラーカッター | 1万9000円（ステン）／2万9000円（チタン） |
| エグゼクティブマフラー | 近日発売 |
| ホイール／アミスタット・ライエンC010（F21×9.5J＋37／R21×9.5J＋26） | 8万7000円〜 |
| タイヤ／トーヨー・プロクセスC1S | ー |
※（）内は塗装済み／2色塗装済み価格。