厳選された素材と仕上がり、クオリティにこだわった1本


REAL(レアル) ステアリング


150 TOYOTA LANDCRUISER PRADO / トヨタランドクルーザープラド150系


ステアリング専門ブランドとして人気のレアル。見た目のグレードアップはもちろん、誰もが握った瞬間にその“違い”を感じることができる、交換したことをキッチリと満足できるステアリングだ。レアルステアリングの特徴である立体感の強いガングリップに使用されているレザーは、厳選された本牛革。高級ブランドのレザー財布とリーズナブルなフェイクレザーの財布。わかりやすくいえばそれほどの違いがすぐに感じられる部分。上位モデルとなるプレミアムシリーズには、さらに上級なウォルスドルフ社製のナッパレザーが使われている。またプレミアムのみにスポーティ感のあるDシェイプ形状が設定され、カラーラインアップも若干違うため、ここら辺が選びのポイントとなる。もちろん本革以外でもレアルらしさは表現されている。木目やカーボンといった部分には転写タイプではなく、天然本木目やリアルカーボンを採用。その質感を高める仕上げも何層ものクリア塗装を施し、奥深い色味を追求している。細部まで徹底的にこだわり抜いて作られたステアリング。現行の後期用はもちろん、前期&中期用もラインアップ。ステアリングひとつで内装の高級感そして、ドライブフィールが変わることをぜひ味わってもらいたい。



純正ステアリング

カスタムベースとして人気のTX純正ステアリングは、400万円近い高級車にはちょっと物足りないスタイルと握り心地。上級グレードのウッドステアや本革でも、レアルステアリングと比べると少し見劣りする印象だ。



Grade Up

後期用は純正ステアリングに比べ約9㎜小径化されている。ちょっとした違いだが、操作性は向上。



純正内装色のブラックとベージュどちらともベストマッチのレアルステアリング。純正パネルカラーに合わせてステアリングカラーを選択するのもおすすめコーディネイトのひとつ。



レアルステアリングは純正エアバッグユニット、純正スイッチパネルを移設して装着する。

●取り付け取材協力ショップ/ GMG http://www.gmg88.com


後期用【プレミアムシリーズ】


●ラウンドシェイプ


ブラックカーボン=6万円

ブラックウッド/30ブラウンウッド/30ライトブラウンウッド/ピアノブラック=4万9000円

ナッパオールレザー=4万6000円


● Dシェイプ


ブラックカーボン/ピンクカーボン=5万8000円

210ブラックウッド/210ブラウンウッド/パールホワイト=4万8000円

ナッパオールレザー=4万5000円

後期用【オリジナルシリーズ】

ブラックカーボン=5万2000円

ブラックウッド/30ブラウンウッド/30ライトブラウンウッド/ピアノブラック=3万9000円

オールレザー=3万50000円


前・中期用【オリジナルシリーズ】


●オールウッドモデル


ピアノブラック&スタッド/ダークブラウンウッド&スタッド=5万5000円

ピアノブラック/ダークブラウンウッド=5万2000円


●ガングリップ純正同径モデル


ブラックカーボン=5万円

ブラックウッド/ブラウンウッド/ピアノブラック=3万8800円




後期用/プレミアム/Dシェイプ/カーボン



プレミアムシリーズに設定されているDシェイプ。下側がフラットになっていて足元部分に余裕あるスペースをもたらす。見た目もスポーティだ。



転写タイプにはないリアルなカーボンの質感を作り出しているのがレアルの特徴のひとつ。




しっとりとした肌触り、見た目の質感は、最高級本革を使っているこだわりの部分。プレミアムはさらに上級革のナッパレザーが採用されている。



見た目はもちろん握った時もしっかりとガングリップ感が味わえる立体的なグリップ形状。




後期用/オリジナル/ピアノブラック /ラウンドシェイプ/30ライトブラウンウッド



ドイツのウォルスドルフ社製ナッパレザーを使用しているプレミアムシリーズには、Dシェイプの他に真円デザインのラウンドシェイプも設定される。




後期用/オリジナル/ピアノブラック



プレミアムに比べてリーズナブルなオリジナル。ナッパレザーではないが高級本牛革が使われていて、その握り心地や見た目の質感は高級感たっぷり。




プレミアムのDシェイプには写真のピンクカーボンやパールホワイトも設定される。個性派主義のひとにピッタリ!



プレミアム&オリジナル共に全周本牛革レザーのオールレザーモデルを設定。ウッドやカラータイプとはまた違う高級感を持つ。ステッチは職人による丁寧な手縫い仕上げ。


前・中期モデルも設定あり


後期は専用モデルとなるが、前期と中期は共通になっている。レアルからはオールウッドとガングリップ純正同径がラインアップ。オールウッドにはスタッド入りでクラシカルなイメージを持つデザインも設定。自分の目指すイメージに合わせてコーディネイトできる。





リアルウッドのステアリングに埋め込まれているスタッドがアクセントに。クラシカルな雰囲気も味わい深い。



前中期用の純正同径モデル。後期用同様、各部の素材や仕上げにこだわり抜いたハイクオリティステアリングだ。


レアルステアリングを長く使える!




レアルオリジナル ステアリングメンテナンスキット ■5300円

レアルステアリングに使われている上質なレザーでも、長年使用しているとツヤツヤ&テカテカになってしまう。そんなレザー部をクリーニング&コーティングできるのがこのキット。写真のようにテカテカだったグリップが、新品時のようにしっとりとした感じになる。高級ステアリングを長く使うために一緒に揃えておきたいアイテムだ。


Before



After


汚れ落としの溶剤とコーティングの溶剤、専用クロスなどがセットになっている。作業もトリセツを見れば比較的簡単にできる。


[Text by スタイルワゴン・ドレスアップナビ編集部]



情報提供元: ドレナビ
記事名:「 トヨタ・ランドクルーザープラドの高級感のあるインテリアをステアリング交換でさらにグレードアップ。見た目も握り心地も最上級に|REAL