R06A型エンジンにスイッチ！


早くもパワーアップメニュー制作もスタート？



　スズキの現行軽自動車ラインナップの中で唯一、K6A型エンジンを搭載していたジムニー。新型では、燃費性能などに優れるR06A型エンジンにスイッチする。ただし、スズキのラインナップでは唯一たて置き搭載となる。R06A型エンジンはアルトRSなどにも搭載されていることもあり、チューニングベースはすでにできており、吸排気系はもちろん、コンピュータチューンなどこれまでJB23Wなどで定番となっていたメニューは新型登場後、すぐにでもさまざまなアフターパーツメーカーやジムニー専門ショップからラインナップされるのではないだろうか？　もうすでに、R06A型用に前置きインタークーラーの開発をしているアフターパーツメーカーもあるようだ。また、気になるのは燃費性能を高めるためのギヤ比。ミッションはもちろん、トランスファーは先代から変わっているようなので、オフロード走行や大径タイヤ装着をと考えているならば、気になるところだろう。




ドレナビ　記事 リンク

・ドレナビ・スズキ・ジムニー(JB系)の記事はこちら

・ドレナビ・スズキ・ジムニー(JA系)の記事はこちら

・ドレナビ・スズキ車関連記事はこちら


新型ジムニー・新型ジムニーシエラ先行情報サイト –スズキ



http://www.suzuki.co.jp/car/jimny/special/


（ドレナビ）




情報提供元： ドレナビ
記事名：「 【発売直前チェック！】新型スズキ・ジムニー、カスタマイズの可能性を探る　新Eg ?　パワートレイン編 」