部分的なＬＥＤの不点灯でNGの場合も!? 灯火類と車検のお話 テールライト（尾灯）編【連載】知っ得012!!

知って得する知っ得! 012

灯火類と車検のお話　　テールライト（尾灯）編

知っているようで、実はきちんと理解していないかもしれない、ドレスアップにまつわる話を深堀りして紹介する「知っ得コーナー」。

今回は灯火類と車検のお話　　テールライト（尾灯）編です。

テールライト（尾灯）について

テールランプというとテールランプ本体をイメージしがちだが、ここではスモールランプON時に点灯する尾灯のことを指す。

テールランプ本体にはウインカーやバックランプなども一体になっているケースが多いが、今回紹介する内容はあくまでテールランプ（尾灯）の内容。

光の色は赤色で左右同色であること。

流行のクリアレンズの場合でもバルブが赤色で点灯すればOK。

最近ではテールランプにもLEDを使用している場合も多くなっているが、LEDの場合でも発光色が同じであればOK。

車検時に気になる規定は？

テールランプの数は左右同数で２個。

夜間に後方３００ｍから点灯が確認できるもの。

光源としては５Ｗ以上（平成１８年１月１日以降に製作されたクルマは５Ｗ以上３０Ｗ以下）。

照明部分の大きさは１５ｃｍ以上。

取り付け位置は車両の最外側から４０ｃｍ以内の位置で、高さは地上から３５ｃｍ以上１５０ｃｍ以下と定められている。

最近の車で実際に車検の場合に注意することって？

最近では純正でＬＥＤテールが普及してきており、そういった車では珠切れの心配は少なくなったが、バルブの場合は球切れには注意が必要。

ローダウンやエアロ装着、ワンオフ加工、ガーニッシュなどの装着でのライト部の大きさにも注意が必要だ。

また、自作ＬＥＤ化などでありがちな光量不足や、部分的なＬＥＤの不点灯の場合も、左右対称にならないとみなされる場合があり、チェックが必要だ。

　（ドレナビ）