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先代もヒットさせるなど、マツダ車に強いベリーヴァリアントから発売された新型は、ドレスアップビギナーがラフに楽しめる、ボディサイズの変化を最小限に抑えた実用派エアロ。前後バンパーに追加するリップやアンダーエアロに与えた台形状のアーチライン、アクティブ感を高める底部を立ち上げたヨンク的な形状など、SUVらしさがしっかりと息づく。前後エアロに限っては、同社が得意とするウレタン製となる。ローダウン効果を得られるフェンダーや、カーボンを選べる追加型のルーフリップ、サイドに加えるガーニッシュなど、独自性の強いパーツの多さも同社の魅力だ。
表情を凛々しく、そしてアクティブにイメチェンするフロント。前後エアロは、フィット性も高いウレタン製だ。
前後4箇所セットのオバフェンは、拡幅量片側15㎜。同時にホイールアーチが20㎜下がる設計と、視覚的なローダウン効果も得られる。
凹凸を持たせるなど、フロントリップとの連動性も意識したアクティブ感のあるアンダーエアロ。
サイドガーニッシュは純正パネルの上に貼り付けるモール的なパーツだ。デモカーのカーボンはサンプルモデル。
末端部をダックテール風にちょいと持ち上げたルーフリップ。レーシーなリアルカーボン仕様もあり。
ドアを開けたときのさり気ないオシャレと、ボディへの直接的な傷を防げるスカッフプレートはカーボン製。左右2枚セットで、前後別売り。
PRICE LIST | |
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フロントリップスポイラー | 3万円 |
リアルーフリップ | 3万5000円(FRP)5万円(カーボン) |
リアアンダー | 3万5000円 |
オーバーフェンダー(FR) | 4万6000円 |
サイドガーニッシュ | 4万円 |
スカッフプレート(カーボン) | 2万5000円(フロント)/1万5000円(リア) |
ホイール/トピー・ドルフレンデルディオ(20×8.5+45) | |
タイヤ/コンチネンタル・エクストリームコンタクトDWS(245/45-20) |