得意のボルトオンターボで武装

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日本だけでなく世界的にも広くパフォーマンスパーツブランドとして知られるトラストが、長年に渡るノウハウを注いで作り上げるジムニー用パーツは“長靴を履かずに乗れる”がコンセプト。

ＪＢ74シエラにはオーナー待望のターボキットも追加され、楽しい走りが楽しめるスタイリッシュなストリートランナーに仕立て上げることが可能だ。

登場から２年が経過した現在も、いまだ衰えを見せない現行ジムニーの人気。

軽自動車枠のＪＢ64の人気はある程度想定できたが、先代までの状況からはまったく予想できなかったのが、小型車規格のＪＢ74シエラの爆発的ともいえる人気の高さだ。

たしかに同クラスのライバル車が不在の中、樹脂製のオーバーフェンダーを追加したシエラのスタイルは多くの人にとって長く乗り続けたいと感じさせる魅力的なものだった。

ところがシエラに走りを期待したオーナーが口をそろえて訴えているのが、パワー不足という問題だ。

その効果的な対策として、トラストが開発したのがボルトオンターボキットだ。

２０２０年の東京オートサロンでの参考展示で話題を集めたものが、ついにリリース開始となったのである。

その核となるターボチャージャーは、Ｋ15エンジン専用にセットアップした三菱重工製のＴＦ０３５。

キットにはインタークーラーや高効率なエアクリーナー、装着に必要な各種パイプ類も含まれていて、専用キャタライザー付きのタイプなら車検対応なのも魅力。

別売りの専用ＥＣＵとの組み合わせで、約35psのパワーアップが可能となるのだ。

そのほか現在リリースに向けて開発を進めているのが、シエラ用のサスペンションキット。

オンロードでの楽しい走りを追求したもので、車高は1・５インチアップの設定。

ダンパーには15段の減衰力調整機構も装備して、乗員数や好みに応じたセッティングにも対応している。

となれば気になるのはその走りだが、ＭＴ仕様のデモ車を試乗した印象は感動的の一言。

ノーマルのもっさり感はまったくなく、アクセル開度にリニアに連動した加速感が得られる。

低回転から高回転までフラットなパワー特性はＡＴ車でもベストマッチングとなるはずだ。

なかにはもっとターボらしい加速を望む過激なユーザーもいるかもしれないが、燃料系の強化などでさらなるパフォーマンスアップも可能というから楽しみだ。

ＪＢ74シエラの魅力をさらに高める、マストアイテムとなりそうなターボキット。

まずは量販店イベントなどで、実際に体感してみることをオススメしたい。

まるで純正のような扱いやすいフラットトルク

高効率なストレート構造採用のマフラーはノーマルからターボまで対応。
“Greddy”ロゴ入りプレートでドレスアップ性も抜群だ。
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ターボ化で行き場を失うウォッシャータンクの代わりに用意されるのがこのアルミ製。
容量1.8ℓでライトウォッシャーにも対応。
フローティング機構の採用でレスポンスを向上させたブローオフバルブＦＶは、ターボキットのオプションとして用意している。
ターボキット専用のＥＣＵは燃料・点火など各種制御マップの最適化のほか、リミッターも変更されている。
フロントグリル越しに見えるインタークーラーのコアが、ボルトオンターボ仕様の証だ。
ハイパワー化に伴う油温上昇に対応するオイルクーラー。
ＡＴ車にはＡＴＦクーラーの追加もオススメ。
低回転から高回転までの全域でパワー＆トルクアップを体感できるＪＢ74Ｗ専用のターボキットは、ＭＴ用とＡＴ用のそれぞれにキャタライザー付きと無しのタイプを設定。
キャタライザー付きは車検対応となる。

GReddyボルトオンターボキットJB74W用
タービンTF035HL-14GK6㎠
SUSロストワックスEXマニ
SUS50φフロントパイプキャタライザ付き
インタークーラータイプ41（グリル内）
エアインクスSサイズ
コンプレッションチューブアルミ50φ〜60φ
サクションチューブアルミ50φ
その他ショートパーツ一式

JB74W JIMNY SIERRA

ブルー、ネイビー、イエローの3色のステッチがアクセント。
純正比6mmの小径化でスポーティさがアップする。
ブリッドとのコラボになるオリジナルシートはヘッドレストのロゴ刺繍がポイント。
販売の度に即完売となる人気商品だ。
無機ＥＬを用いた自発光式透過型メーターのシリウスヴィジョン。
センサーの選択で多彩な情報を表示可能だ。
ホイールはレイズＡ ＬＡＰ-Ｊ（5.5Ｊ×16）、タイヤはオープンカントリーＲＴ（235／70）だ。
スペアタイヤレス仕様のスタイルアップを実現する“Greddy”ロゴ入りのリヤゲートカバーは試作品だ。
日々の点検やメンテナンスの際に便利さを実感できるアイテムがエンジンフードリフターだ。
リリースに向けて開発中のサスキットは、舗装路をメインターゲットに走りを楽しめる1.5インチリフト設定。
減衰力15段調整機構付きでセッティング変更にも対応。

SPECIFICATION
【外観】
GReddyエンジンフードリフター 1万7800円
【室内】
GReddyステアリング（ブラックカーボン3色ステッチ） 5万4000円
SIRIUSヴィジョンOBDセット 7万2000円
【チューニング】
GReddyボルトオンターボキット
（キャタライザー付・車検対応） 43万円
（キャタライザー無・車検非対応） 35万円
GReddyハイパフォーマンスECU 13万8000円
GReddyATFクーラーキット12段 4万8000円
GReddyオイルクーラーキットSTD12段 5万3000円
GReddyクロスエキゾーストG-STYLE 13万8000円
GReddyキャタライザー付きフロントパイプ 9万円
GReddyウォッシャータンク 2万4000円
GReddyターボキットオイルパン 2万8500円
GReddyエアインクスキット 3万9800円
GReddyブローオフバルブFV 4万2500円
【サスペンション】
1.5インチリフトアップサスペンション 11万8000円

パフォーマンスに加え納期も大きな魅力

JB74W JIMNY SIERRA COMPLETE CAR

2021年1月リリース開始を予定しているカスタムコンプリートカーは、日頃パーツ開発に携わる熟練のメカニックが新車のＪＢ74ジムニーシエラに約160万円分（ターボ仕様）のパーツを装着して作り上げるデモ車レプリカともいえるもの。
ターボバージョン（ＭＴ／ＡＴ）のほかに、自然吸気のノーマルエンジンバージョン（ＭＴ／ＡＴ）もラインアップ。
オプションでナビの追加などにも対応してくれる。

コンプリート価格 370万円〜（税抜）

コンプリート内容
クロスエキゾーストJB74W
AIRINX SZ-S021
GReddy O/C12段
GReddy ATクーラーキット12段
SIRIUS ユニファイターボ計
SIRIUS コントロールユニット
SIRIUS ブーストセンターセット
SIRIUS 温度センサーセット
ラジエターキャップSタイプ 1.3K
マグドレンMD-02
PLATINUM エンジンオイル４L 5W-40
GReddy ターボキット
ウォッシャータンク
加工オイルパン
パフォーマンスECU
1.5インチリフトアップサスペンション
ホイールアライメント
エンジンフードリフター
コンプリートカー専用プレート
RAYS A LAP-J 16×5.5J
KYO-EI Lug Nut 20ピース
トーヨーオープンカントリーRT 235/70R16
ステアリング（ブラックカーボン/3色ステッチ）

 

問トラスト　千葉県山武郡芝山町大台3155-5
0479-77-3000 https://www.trust-power.com

ハイパーレブ Vol.244 スズキ ・ ジムニー &ジムニーシエラ No.7

［スタイルワゴン・ドレスアップナビ］

情報提供元： ドレナビ
記事名：「 得意のボルトオンターボで武装｜JB74Wジムニーシエラ｜トラスト｜パワー系 チューニング 」