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Gクラスの限定色、プロフェッショナルブルーに塗られたボディの側面には、オレンジと赤いラインをアクセントに取り入れて、さらに郷愁をあおっている。
前後ともバンパーは小ぶりなタイプに変更。フロント側はLEDライトをさり気なく導入し、ウインチ用のゲートも設ける。リア側は薄くなった形状に合わせたヒッチメンバーも用意する。こうしてクラシカルな雰囲気だけで終わらせることなく実用性も考慮してセットアップしている。
ゴリゴリなタイヤを使ったシャコアゲ具合も見応え満点。上がった車高に伴いホイールベースが調整できるフロントの可変リーディングアームをはじめ、前後のラテラルロッドやスタビライザー、それにブレーキホースなども変更。機能や安全性にも徹底的にこだわったリフトアップを実現した。
さらにリアブレーキはドラムからディスクに変更。抜かりなくサイドブレーキに対応させている。
【DEMO CAR SPECIFICATION】
[WHEEL] デルタフォース・オーバル(16×6.0-5)
[TIRE] トーヨー・オープンカントリーR/T(235/70-16)
[EXTERIOR] フロントバンパー アイアン(12万8000円)、リアバンパー(4万8000
円)、フロントグリル ヴィンテージG(4万9000円)、オーバーフェンダー(9万
9000円)、サイドステップ(5万9000円)、A/Xルーフラック ほか
[INTERIOR] シートカバー ヴィンテージGT(2万5000円)、フロアマット(2万4600
円、ステアリング ピアノブラック(2万8000円)ほか
[SUSPENSION] 2インチリフトアップ レーシングアーム付き(25万6000円)
取材協力:アウトクラスカーズ 088-669-5019
http://outclasscars.com
スタイルワゴン2020年9月号より
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