好評につき第2弾の輸入車カスタム連載!! #01 メルセデスベンツEワゴンが絶妙な渋さを醸し出す！ プロショップによる”刺激”の作り方

大好評につき輸入車カスタム第2弾 #01

カスタムの世界に国境はナシ！

インポートカスタムに胸キュン

カスタムはボーダーレスだ。ベース車は国産車に限る必要はまったくない。高級車の代名詞だった輸入車も、国産車とほぼ変わらない金額でゲットできる時代になった。それなら、あえて国産車を選ばずに、インポートカーをカスタムするのはどうだろう。その一歩が、あなたのカスタムライフに刺激を与えてくれるはずだ。

S;iz／MercedesBenz EclassWAGON

エスイズ／メルセデスベンツ Eクラスワゴン

モチーフはドイツ限定特別仕様

日本のステーションワゴンといえばレヴォーグやアテンザワゴンなど、エントリーからミドルが主流。その上のクラスとなると、もはやインポートカーの独壇場。メルセデスベンツＥクラスも、アッパーミドルクラスの代表的なステーションワゴンだ。

そのＥワゴンをベースに、ドイツ本国の特別仕様車に仕立ててきたのが、エスイズだ。

モチーフとしたのは、ドイツのみで販売されている「ナイトパッケージ」。一部モデルでは、国内で設定されたこともあるが、現行Eクラスワゴンでは未導入。

ドイツよりナイトパッケージ純正パーツを取り寄せて、再現しているのがトピック。

ナイトパッケージ化にともない、リアがＡＭＧ Ｅ63バンパーになるため、フロントもＡＭＧ化。ただし、標準ボディの場合、フェンダー交換も必須。しかし、ＡＭＧタイプのボンネット＆バンパーを用いることで、コスパよくＡＭＧルックを実現した。

イデアル・リフターキットやレギュラーブレーキ、ＶＭＩフォージド製ホイールなど、足まわりも絶品。大人のステーションワゴンメイクのお手本的１台だ。

気鋭の鍛造ブランドをイン!!

今後、日本に展開予定のＶＭＩ製鍛造ホイールを装着。リム幅やインセット、タイヤサイズ、車高の絶妙なセッティングで華麗な履きこなしを実現。イデアル製ブレーキキットも導入。

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data-image-title="132437" data-image-description="AMG-E63タイプのバンパー＆ボンネットを装着したフロント。さらにポーランドのエアロメーカー、マクストンデザインのリップで顔付きを精悍に仕立てている。" src="https://dressup-navi.net/wp-content/uploads/2020/03/SW202003_085_005168169-05.jpg" alt="「好評につき第2弾の輸入車カスタム連載!!　#01 メルセデスベンツEワゴンが絶妙な渋さを醸し出す！　プロショップによる”刺激”の作り方」の1枚めの画像"
class="alignnone size-full wp-image-132437"/>AMG-E63タイプのバンパー＆ボンネットを装着したフロント。さらにポーランドのエアロメーカー、マクストンデザインのリップで顔付きを精悍に仕立てている。

【PARTS SPECIFICATION】

●EXTERIOR

AMG-TYPEフロントバンパー

AMG-TYPEボンネット

マクストンデザイン フロントリップスポイラー

AMG E63純正リアバンパー

ドイツ限定ナイトパッケージ・ルーフモール

ドイツ限定ナイトパッケージ・ウインドウモール

ドイツ限定ナイトパッケージ・マフラーフィニッシャー

●INTERIOR

AMG・エアコンベント

●TUNING

イデアル・リフターキット（プロトタイプ）

イデアル・レギュラーブレーキ

リアサスペンション・純正ロッド調整

●WHEEL/TIRE

VMIフォージド（21×F10.0、R11.0）

ミシュラン・パイロットスポーツ4S（F265/30-21、R295/25-21）

問：エスイズ　086-296-0099

http://www.s-iz.net

スタイルワゴン2020年4月号より

［スタイルワゴン・ドレスアップナビ］