2015年日本リプレイスタイヤ顧客満足度調査
PRワイヤー 2015年10月19日 13:30:00
2015年10月19日
株式会社J.D. パワー アジア・パシフィックについて
J.D. パワー アジア・パシフィックについて
2015年日本リプレイスタイヤ顧客満足度調査
J.D. パワー アジア・パシフィック報道用資料：
タイヤ販売におけるブランド選択は、店員の勧めを含めた店頭対応力の影響が大きい
市販夏用タイヤの顧客満足度は、4つの車両セグメント全てでミシュランが1位を受賞
東京：2015年10月19日―2015年J.D. パワー アジア・パシフィックによる日本リプレイスタイヤ顧客満足度（Replacement Tire Customer Satisfaction Index）調査は、今年で7回目の実施となる。
本調査は市販タイヤ（冬用タイヤを除く）を新品で購入後、３～14ヶ月が経過した乗用車ユーザーを対象に、市販夏用タイヤの顧客満足度を測定している。2014年６月から2015 年５月の間に市販夏用タイヤを新品で購入した乗用車ユーザーに対し、2015年７月下旬から８月にかけてインターネット調査を実施し、総計7,979人から回答を得た。
市販夏用タイヤ（リプレイスタイヤ）に関する総合的な評価を、４つの性能領域に基づいて算出している。それらは「グリップ/ハンドリング性能」、「乗り心地」、「耐摩耗性能」、「見映え」の４つで、これらのファクターにおける、合計10項目の詳細項目の評価を基に、総合満足度（1,000ポイント満点）を算出している。
J.D. パワー アジア・パシフィックのオートモーティブ部門 執行役員である木本卓は『タイヤの購入時のブランド選択理由をみると、全17の理由の中で「店員の勧め」の割合が「価格」に次いで2番目に高い。しかし、その満足度をみると、業界平均より21ポイント低く、必ずしも満足度に貢献していないことが分かる。最近増加しているインターネットでの購入とは異なり、実店舗での購入では省燃費や耐摩耗性といった商品の機能等について、顧客と直接話をする機会に恵まれることを考えれば、魅力的な販売プログラム等の開発含め全体的な店頭販売力を強化することで、自社ブランドの選定率を上げながら満足度を上げていくことが可能ではないか』と述べている。
主な調査結果
●セグメント別にみると、昨年より満足度が低下したのはミッドサイズで、昨年より９ポイント低い581ポイント、またラージにおいては、昨年より1ポイント低い612ポイントとなった。
●ファクター別にみると、ミッドサイズでは、グリップ・ハンドリング性能で14ポイント、乗り心地で7ポイント、耐摩耗性能で6ポイント、見映えで7ポイント、各々低下している。一方ラージでは、グリップ・ハンドリング性能で4ポイント、耐摩耗性能で7ポイント、見映えで1ポイント各々低下している。
●インターネットによる購入層の割合が、2013年の13%から2015年では21％と増えている中で、他メーカーとの比較検討をした割合が68％に達し、購入理由として価格の安さを挙げる割合が58%と最も多い。
●タイヤ購入経路別に購入時の重視点をみると、インターネットで購入した場合、価格(29%)、コストパフォーマンス(18%)、耐摩耗性（6%）、省燃費性（7%）の順となっており、実店舗で購入した場合の価格(24%)、コストパフォーマンス(16%)、耐摩耗性（11%）、省燃費性（10%）とは、やや異なる傾向を示している。
●顧客満足度とロイヤルティの関係をみると、満足度が高い顧客層（総合満足度800ポイント以上）では、次回も同じメーカーの夏用タイヤを購入する意向が94%(注)、他人への推奨意向は88%に達するが、反対に満足度が低い顧客層（400ポイント未満）の場合では、それぞれ66%、44％にとどまる。
注）『たぶんする』、『必ずする』の合計値
総合満足度ランキング
今回ランキングが発表された4つの車両セグメント別の総合満足度ランキングは以下のようになった。
●軽自動車/コンパクトカーセグメント：業界平均は540ポイント。ミシュランが622ポイントで第１位となった。第2位はダンロップ（560ポイント）が続く。ミシュランは、全てのファクターでセグメントトップスコアとなった。
●ミッドサイズセグメント：業界平均は581ポイント。ミシュランが第１位（645ポイント）で、第２位はブリヂストン（603ポイント)となった。ミシュランは、全てのファクターでセグメントトップスコアとなった。
●ラージセグメント：業界平均は612ポイント。ミシュランが第１位（654ポイント）で、全てのファクターでセグメントトップスコアとなった。第２位はブリヂストンとピレリが同スコア(627ポイント)となった。
●ミニバンセグメント：業界平均は562ポイント。ミシュランが第１位（619ポイント）で、全てのファクターでセグメントトップスコアとなった。第２位はヨコハマ(584ポイント）となった。
日本リプレイスタイヤ顧客満足度調査は、J.D. パワー アジア・パシフィックが日本で実施しているAUTOベンチマーク調査の一つであり、他の2015年自動車関連調査は下記の日程でリリース予定である。
・自家用の乗用車（軽自動車を含む）のスタッドレスタイヤの満足度を測定した、2015年日本冬用タイヤ顧客満足度（W-TSI）調査を５月に発表した。
・自動車を新車で購入したユーザーを対象に、新車購入店の顧客満足度を測定した2015年日本自動車セールス満足度Sales Satisfaction Index、略称SSI））調査を本年8月に発表した。
・自動車を新車で購入したユーザーを対象に、購入後2～9ヶ月における車両の初期品質を調査した2015年日本自動車初期品質（Initial Quality Study、略称IQS）調査を本年８月に発表した。
・新車購入店でサービスを受けた際の顧客満足度を測定した2015年日本自動車サービス満足度（Customer Service Index、略称CSI）調査を本年９月に発表した。
・自動車を新車で購入後２～９ヶ月が経過した個人ユーザーを対象に、自動車の性能やデザインなどの商品魅力度に関する評価を測定した2015年日本自動車商品魅力度（Automotive Performance, Execution and Layout、略称APEAL）調査を本年９月に発表した。
・自動車メーカー純正ならびに市販ブランドのナビゲーションシステムの満足度を測定した2015年日本ナビゲーションシステム顧客満足度調査を本年10月に発表した。
・自動車を新車で購入後37～54ヶ月が経過した個人ユーザーを対象に、直近1年間に経験した車両の耐久品質上の不具合を測定した、2015年日本自動車耐久品質調査（Vehicle Dependability Study、略称VDS）を本年10月に初めて発表する予定である。
＊J.D. パワーが結果を発表する調査はすべてJ.D. パワーが第三者機関として自主企画により実施したものです。
＜株式会社J.D. パワー アジア・パシフィックについて＞
当社は米国J.D. パワーの日本を含むアジア地域でのビジネスの拠点として1990 年に設立された。自動車業界を始め通信、IT、金融、保険、トラベルなど様々な業界において顧客満足に関する調査やコンサルティングを実施している。尚、J.D. パワーではシンガポール、北京、上海、バンコクに拠点をもち、日本、オーストラリア、中国、インド、インドネシア、マレーシア、フィリピン、台湾、タイ、ベトナムで調査を実施している。会社概要や提供サービスなどの詳細は当社ウェブサイトhttp://japan.jdpower.comまで。
＜J.D. パワーについて＞
マグロウヒル・フィナンシャルの一部門であるJ.D. パワー（本社：米国カリフォルニア州ウェストレイク・ビレッジ）は、パフォーマンス改善、ソーシャル・メディア、顧客満足に関するインサイトとソリューションを提供している国際的なマーケティング情報サービス企業である。数百万人の消費者からの回答をもとに品質や顧客満足度に関する調査を毎年行なっている。
＜マグロウヒル・フィナンシャルについて＞
マグロウヒル・フィナンシャル（NYSE：MHP）は国際的な金融並びに商品市場に対する信用格付、ベンチマーク、情報・分析サービスを提供する事業を行う金融情報サービス企業である。主なブランドはスタンダード＆プアーズ レーティングサービス、S&P Capital IQ、S&Pダウ・ジョーンズ・インデックス、プラッツ、J.D. パワーである。世界27カ国に約17,000人の従業員を有する。詳細はウェブサイトwww.mhfi.comまで。
＜ご注意＞
本紙は報道用資料です。（株）J.D. パワー アジア・パシフィックの許可無く本資料に掲載されている情報および結果を広告または販促活動に転用することを禁止します。
株式会社J.D. パワー アジア・パシフィックについて
J.D. パワー アジア・パシフィックについて
2015年日本リプレイスタイヤ顧客満足度調査
J.D. パワー アジア・パシフィック報道用資料：
タイヤ販売におけるブランド選択は、店員の勧めを含めた店頭対応力の影響が大きい
市販夏用タイヤの顧客満足度は、4つの車両セグメント全てでミシュランが1位を受賞
東京：2015年10月19日―2015年J.D. パワー アジア・パシフィックによる日本リプレイスタイヤ顧客満足度（Replacement Tire Customer Satisfaction Index）調査は、今年で7回目の実施となる。
本調査は市販タイヤ（冬用タイヤを除く）を新品で購入後、３～14ヶ月が経過した乗用車ユーザーを対象に、市販夏用タイヤの顧客満足度を測定している。2014年６月から2015 年５月の間に市販夏用タイヤを新品で購入した乗用車ユーザーに対し、2015年７月下旬から８月にかけてインターネット調査を実施し、総計7,979人から回答を得た。
市販夏用タイヤ（リプレイスタイヤ）に関する総合的な評価を、４つの性能領域に基づいて算出している。それらは「グリップ/ハンドリング性能」、「乗り心地」、「耐摩耗性能」、「見映え」の４つで、これらのファクターにおける、合計10項目の詳細項目の評価を基に、総合満足度（1,000ポイント満点）を算出している。
J.D. パワー アジア・パシフィックのオートモーティブ部門 執行役員である木本卓は『タイヤの購入時のブランド選択理由をみると、全17の理由の中で「店員の勧め」の割合が「価格」に次いで2番目に高い。しかし、その満足度をみると、業界平均より21ポイント低く、必ずしも満足度に貢献していないことが分かる。最近増加しているインターネットでの購入とは異なり、実店舗での購入では省燃費や耐摩耗性といった商品の機能等について、顧客と直接話をする機会に恵まれることを考えれば、魅力的な販売プログラム等の開発含め全体的な店頭販売力を強化することで、自社ブランドの選定率を上げながら満足度を上げていくことが可能ではないか』と述べている。
主な調査結果
●セグメント別にみると、昨年より満足度が低下したのはミッドサイズで、昨年より９ポイント低い581ポイント、またラージにおいては、昨年より1ポイント低い612ポイントとなった。
●ファクター別にみると、ミッドサイズでは、グリップ・ハンドリング性能で14ポイント、乗り心地で7ポイント、耐摩耗性能で6ポイント、見映えで7ポイント、各々低下している。一方ラージでは、グリップ・ハンドリング性能で4ポイント、耐摩耗性能で7ポイント、見映えで1ポイント各々低下している。
●インターネットによる購入層の割合が、2013年の13%から2015年では21％と増えている中で、他メーカーとの比較検討をした割合が68％に達し、購入理由として価格の安さを挙げる割合が58%と最も多い。
●タイヤ購入経路別に購入時の重視点をみると、インターネットで購入した場合、価格(29%)、コストパフォーマンス(18%)、耐摩耗性（6%）、省燃費性（7%）の順となっており、実店舗で購入した場合の価格(24%)、コストパフォーマンス(16%)、耐摩耗性（11%）、省燃費性（10%）とは、やや異なる傾向を示している。
●顧客満足度とロイヤルティの関係をみると、満足度が高い顧客層（総合満足度800ポイント以上）では、次回も同じメーカーの夏用タイヤを購入する意向が94%(注)、他人への推奨意向は88%に達するが、反対に満足度が低い顧客層（400ポイント未満）の場合では、それぞれ66%、44％にとどまる。
注）『たぶんする』、『必ずする』の合計値
総合満足度ランキング
今回ランキングが発表された4つの車両セグメント別の総合満足度ランキングは以下のようになった。
●軽自動車/コンパクトカーセグメント：業界平均は540ポイント。ミシュランが622ポイントで第１位となった。第2位はダンロップ（560ポイント）が続く。ミシュランは、全てのファクターでセグメントトップスコアとなった。
●ミッドサイズセグメント：業界平均は581ポイント。ミシュランが第１位（645ポイント）で、第２位はブリヂストン（603ポイント)となった。ミシュランは、全てのファクターでセグメントトップスコアとなった。
●ラージセグメント：業界平均は612ポイント。ミシュランが第１位（654ポイント）で、全てのファクターでセグメントトップスコアとなった。第２位はブリヂストンとピレリが同スコア(627ポイント)となった。
●ミニバンセグメント：業界平均は562ポイント。ミシュランが第１位（619ポイント）で、全てのファクターでセグメントトップスコアとなった。第２位はヨコハマ(584ポイント）となった。
日本リプレイスタイヤ顧客満足度調査は、J.D. パワー アジア・パシフィックが日本で実施しているAUTOベンチマーク調査の一つであり、他の2015年自動車関連調査は下記の日程でリリース予定である。
・自家用の乗用車（軽自動車を含む）のスタッドレスタイヤの満足度を測定した、2015年日本冬用タイヤ顧客満足度（W-TSI）調査を５月に発表した。
・自動車を新車で購入したユーザーを対象に、新車購入店の顧客満足度を測定した2015年日本自動車セールス満足度Sales Satisfaction Index、略称SSI））調査を本年8月に発表した。
・自動車を新車で購入したユーザーを対象に、購入後2～9ヶ月における車両の初期品質を調査した2015年日本自動車初期品質（Initial Quality Study、略称IQS）調査を本年８月に発表した。
・新車購入店でサービスを受けた際の顧客満足度を測定した2015年日本自動車サービス満足度（Customer Service Index、略称CSI）調査を本年９月に発表した。
・自動車を新車で購入後２～９ヶ月が経過した個人ユーザーを対象に、自動車の性能やデザインなどの商品魅力度に関する評価を測定した2015年日本自動車商品魅力度（Automotive Performance, Execution and Layout、略称APEAL）調査を本年９月に発表した。
・自動車メーカー純正ならびに市販ブランドのナビゲーションシステムの満足度を測定した2015年日本ナビゲーションシステム顧客満足度調査を本年10月に発表した。
・自動車を新車で購入後37～54ヶ月が経過した個人ユーザーを対象に、直近1年間に経験した車両の耐久品質上の不具合を測定した、2015年日本自動車耐久品質調査（Vehicle Dependability Study、略称VDS）を本年10月に初めて発表する予定である。
＊J.D. パワーが結果を発表する調査はすべてJ.D. パワーが第三者機関として自主企画により実施したものです。
＜株式会社J.D. パワー アジア・パシフィックについて＞
当社は米国J.D. パワーの日本を含むアジア地域でのビジネスの拠点として1990 年に設立された。自動車業界を始め通信、IT、金融、保険、トラベルなど様々な業界において顧客満足に関する調査やコンサルティングを実施している。尚、J.D. パワーではシンガポール、北京、上海、バンコクに拠点をもち、日本、オーストラリア、中国、インド、インドネシア、マレーシア、フィリピン、台湾、タイ、ベトナムで調査を実施している。会社概要や提供サービスなどの詳細は当社ウェブサイトhttp://japan.jdpower.comまで。
＜J.D. パワーについて＞
マグロウヒル・フィナンシャルの一部門であるJ.D. パワー（本社：米国カリフォルニア州ウェストレイク・ビレッジ）は、パフォーマンス改善、ソーシャル・メディア、顧客満足に関するインサイトとソリューションを提供している国際的なマーケティング情報サービス企業である。数百万人の消費者からの回答をもとに品質や顧客満足度に関する調査を毎年行なっている。
＜マグロウヒル・フィナンシャルについて＞
マグロウヒル・フィナンシャル（NYSE：MHP）は国際的な金融並びに商品市場に対する信用格付、ベンチマーク、情報・分析サービスを提供する事業を行う金融情報サービス企業である。主なブランドはスタンダード＆プアーズ レーティングサービス、S&P Capital IQ、S&Pダウ・ジョーンズ・インデックス、プラッツ、J.D. パワーである。世界27カ国に約17,000人の従業員を有する。詳細はウェブサイトwww.mhfi.comまで。
＜ご注意＞
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情報提供元： PRワイヤー
記事名：「 2015年日本リプレイスタイヤ顧客満足度調査 」