国内外計2000名の人員削減計画、人件費削減を中心として25年度に23年度比300億円の固定費削減を見込むことなどが示されている。構造改革効果を期待する動きなどが先行へ。ただ、25年度の営業利益イメージとしては600-800億円の水準が示されているもようであり、コンセンサス比では回復力は鈍いとの見方にもつながっているようだ。 <ST>
新幹線“キセル乗車” 驚がくの手口とは
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