「オーバーウェイト」から「イコールウェイト」に格下げ、目標株価も4840円から4720円へと引き下げている。効率化による収益改善、マネタイゼーション模索姿勢、総還元利回りの高さなどの評価ポイントは株価に織り込まれたと指摘。また、現在の金融環境において損保株の相対的魅力が低下方向にあるなか、過度に悲観的になっている東京海上HD<8766>の方が妙味が大きいとも分析している。 <YN>
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