毎日“高速道路通勤”で「月4万8000円」かかる夫。同僚に「平日朝夕割引なら半額になる」と言われたそうですが、年間なら“28万8000円”…本当にそこまで安くなりますか？ 必要な“事前登録”を確認

「平日朝夕割引」とはどんな制度なのか

NEXCO東日本・中日本・西日本が実施する平日朝夕割引は、土曜・日曜・祝日を除く月曜から金曜の6時から9時、または17時から20時に高速道路の料金所を通過すると、月の利用回数に応じて通行料金の一部が還元される制度です。月5回から9回の利用で約30％、10回以上の利用で約50％相当が還元されます。

 

ただし還元の対象になるのは、通行料金のうち最大100キロメートル相当分までという上限があります。

 

事前登録がなければ還元されない

夫が気になっていた事前登録は、実際に必須の条件です。ETCマイレージサービスに登録していないETCカードでは、平日朝夕割引の対象そのものになりません。

 

すでにETCマイレージサービスに登録済みの人であれば、新たに手続きをする必要はなく、条件を満たした走行分から自動的に還元の対象になります。まだ登録していない場合は、ETCマイレージサービスのホームページから早めに手続きをしておくことが欠かせません。

 

意外と見落としがちな2つの条件

見落としがちな条件が、ほかに2つあります。

・対象になるのは、午前と午後それぞれ最初の1回の利用のみで、同じ時間帯にもう一度高速に乗っても2回目以降はカウントされない

・対象区間はNEXCO各社が管理する高速道路のうち地方部に限られ、首都圏や近畿圏などの都市部の区間は対象外になる場合がある

夫のように毎日往復で高速を利用する場合、朝の出勤と夕方の帰宅でそれぞれ1回ずつカウントされるため、平日20日間通勤すれば月40回分の利用機会があり、月10回以上という条件は無理なく満たせそうです。ただし通勤ルートが対象区間に含まれているかどうかは、事前にNEXCO各社のホームページで確認しておく必要があります。

 

実際にどれくらい得になるのか、計算してみます

夫の高速代が月4万8000円で、その全てが平日朝夕割引の対象となり、100キロメートルの上限にもかからない場合を計算します。

・月の高速代：4万8000円

・50％還元が適用された場合の還元額：4万8000円×50％＝2万4000円

・年間の還元額：2万4000円×12ヶ月＝28万8000円

実際の還元額は通勤ルートの距離や区間によって異なります。この還元額は、走行した月の翌月20日に無料通行分として付与される仕組みで、その場で会計が半額になる即時値引きではありません。無料通行分は次回以降の高速代の支払いに充てられるため、実際に手元の負担が軽くなるまでには少し時間がかかる点も覚えておきたいところです。

 

始める前に確認しておきたいこと

・ETCマイレージサービスへの登録がなければ、平日朝夕割引はそもそも適用されない

・還元の対象になるのは午前・午後それぞれ最初の1回の通行のみ

・対象区間は高速道路の地方部に限られ、都市部の区間は対象外の場合がある

・還元は即時値引きではなく、翌月20日に無料通行分として付与される後払い方式

毎日の通勤で高速代がかさんでいる人にとって、平日朝夕割引は決して小さくない金額を取り戻せる可能性がある制度です。ただ、使えば自動的に半額になるわけではなく、事前の登録と対象区間の確認という下準備が欠かせません。同僚の一言をきっかけに、まずは自分の通勤ルートとETCマイレージの登録状況を確認してみる価値はありそうです。

 

出典

NEXCO西日本 平日朝夕割引

NEXCO西日本 平日朝夕割引 よくあるご質問

ETCマイレージサービス 平日朝夕割引

 

執筆者 : 西村和樹

2級ファイナンシャル・プランニング技能士（FP2級）、第一種/第二種電気工事士、医療情報技師、2級ボイラー技士、ボイラー整備士