「自動車用炭素繊維複合材料部品の世界市場」市場規模予測・企業動向レポートを発行

2025年7月30日
H&Iグローバルリサーチ株式会社

*****「自動車用炭素繊維複合材料部品の世界市場」市場規模予測・企業動向レポートを発行 *****

H&Iグローバルリサーチ株式会社（本社：東京都中央区）は、「世界の自動車用炭素繊維複合材料部品市場」調査レポートを発行・販売します。自動車用炭素繊維複合材料部品の世界市場規模、市場動向、予測、関連企業情報などが含まれています。

本調査レポート（Global Automotive Carbon Fiber Composites Parts Market）は、自動車用炭素繊維複合材料部品市場の包括的な分析を提供し、現在の動向、市場力学、将来の見通しに焦点を当てています。北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、新興市場などの主要地域を含む世界の自動車用炭素繊維複合材料部品市場を調査しています。また、自動車用炭素繊維複合材料部品の成長を促進する主な要因、業界が直面する課題、市場プレイヤーの潜在的な機会についても考察しています。

***** 本レポートの主な特徴 *****

自動車用炭素繊維複合材料部品市場に関する本調査レポートには、包括的なインサイトを提供し、関係者の意思決定を支援するためのいくつかの主要な特徴が含まれています。

【エグゼクティブサマリー】
自動車用炭素繊維複合材料部品市場の主要な調査結果、市場動向、主要なインサイトの概要を提供しています。

【市場概要】
当レポートでは、自動車用炭素繊維複合材料部品市場の定義、過去の推移、現在の市場規模など、包括的な概観を提供しています。また、タイプ別、アプリケーション別、地域別の市場セグメントを網羅し、各セグメントにおける主要促進要因、課題、機会を明らかにしています。

【市場ダイナミクス】
当レポートでは、自動車用炭素繊維複合材料部品市場の成長と発展を促進する市場ダイナミクスを分析しています。政府政策や規制、技術進歩、消費者動向や嗜好、インフラ整備、業界連携などの分析データを掲載しています。この分析により、関係者は自動車用炭素繊維複合材料部品市場の軌道に影響を与える要因を理解することができます。

【競合情勢】
当レポートでは、自動車用炭素繊維複合材料部品市場における競合情勢を詳細に分析しています。主要市場プレイヤーのプロフィール、市場シェア、戦略、製品ポートフォリオ、最新動向などを掲載しています。

【市場細分化と予測】
当レポートでは、自動車用炭素繊維複合材料部品市場をタイプ別、アプリケーション別、地域別など様々なパラメータに基づいて細分化しています。定量的データと分析に裏付けされた各セグメントごとの市場規模と成長予測を提供しています。これにより、関係者は成長機会を特定し、情報に基づいた投資決定を行うことができます。

【市場の課題と機会】
技術的ボトルネック、コスト制限、高い参入障壁など、自動車用炭素繊維複合材料部品が直面する主な課題を特定し分析しています。また、政府のインセンティブ、新興市場、利害関係者間の協力など、市場成長の機会も取り上げています。

【提言と結論】
このレポートは、消費者、政策立案者、投資家、インフラストラクチャプロバイダーなどの利害関係者に対する実用的な推奨事項で締めくくられています。これらの推奨事項はリサーチ結果に基づいており、自動車用炭素繊維複合材料部品市場内の主要な課題と機会に対処する必要があります。

***** 市場区分 ******

自動車用炭素繊維複合材料部品市場は種類別と用途別に分類されます。2019年から2030年までの期間において、セグメント間の成長により、種類別、用途別の市場規模の正確な計算と予測を提供します。

【種類別市場セグメント】
ブレーキディスク、ブレーキパッド、バッテリーハウジング、ミラーハウジング、シャーシ、ピラー、その他

【用途別市場セグメント】
OEM、アフターマーケット

【地域別市場セグメント】
北米市場：アメリカ、カナダ、メキシコ
ヨーロッパ市場：ドイツ、フランス、英国、イタリア、ロシア
アジア市場：日本（国内）、中国、韓国、東南アジア、インド
その他：南米、中東・アフリカ

***** 主要章の概要 *****

・自動車用炭素繊維複合材料部品の定義、市場概要を紹介
・世界の自動車用炭素繊維複合材料部品市場規模
・自動車用炭素繊維複合材料部品メーカーの競争環境、価格、売上高、市場シェア、最新の開発計画、M&A情報などを詳しく分析
・自動車用炭素繊維複合材料部品市場をタイプ別に分析し、各セグメントの市場規模と発展可能性を掲載
・自動車用炭素繊維複合材料部品市場を用途別に分析し、各セグメントの市場規模と発展可能性を掲載
・各地域とその主要国の市場規模と発展可能性を定量的に分析
・主要企業のプロフィールを含め、企業の販売量、売上、価格、粗利益率、製品紹介、最近の開発など、市場における主要企業の基本的な状況を詳しく紹介
・世界の自動車用炭素繊維複合材料部品の地域別生産能力
・市場力学、市場の最新動向、推進要因と制限要因、業界のメーカーが直面する課題とリスク、業界の関連政策を分析
・産業の上流と下流を含む産業チェーンの分析
・レポートの要点と結論

***** 本調査レポートの詳細紹介ページ *****

・該当ページ：https://www.marketreport.jp/research/global-automotive-carbon-fiber-composites-parts-market-research-report-girc-003977
・タイトル：世界の自動車用炭素繊維複合材料部品市場
・レポートコード：GIRC-003977
・発行年月：2025年7月
・種類別セグメント：ブレーキディスク、ブレーキパッド、バッテリーハウジング、ミラーハウジング、シャーシ、ピラー、その他
・用途別セグメント：OEM、アフターマーケット
・調査対象地域：北米、ヨーロッパ、アジア、日本（国内）、アメリカ、中国、インドなど

【自動車用炭素繊維複合材料部品について】

自動車用炭素繊維複合材料部品とは、高強度かつ軽量な炭素繊維を樹脂マトリックスで一体化した材料から成る自動車部品を指します。金属材料では実現しにくい高い比強度と優れた剛性を兼ね備えており、車両の軽量化や燃費向上、安全性の向上に大きく貢献します。炭素繊維そのものの特性として、引張強度や弾性率が非常に高いため、最小限の肉厚で十分な強度を確保できる点が最大のメリットです。
炭素繊維複合材料部品は製造法や形状、樹脂の種類によっていくつかのタイプに分類されます。プリプレグ成形品は、あらかじめ炭素繊維に熱硬化性樹脂を含浸させたシートを積層・加熱して成形するもので、非常に高い品質と寸法精度が得られます。RTM（樹脂トランスファー成形）は、ドライの炭素繊維を金型に入れ、後から樹脂を注入して硬化させる手法で、複雑形状の大量生産に向いています。圧縮成形型のSMC（シートモールディングコンパウンド）やDMC（ダイレクトモールドコンパウンド）では、短繊維やマット状の炭素繊維を樹脂シートに加工し、プレス成形することで高速かつ安価に部品を製造できます。
炭素繊維複合材料部品の最大の特徴は「高い比強度」と「優れた耐疲労性」です。鋼材に比べると重量は約半分以下でありながら、同等以上の引張強度を示します。また、耐腐食性や耐熱性にも優れ、塩害や湿気の多い環境下でも性能を長期間維持できます。一方で、衝撃荷重下では脆性破壊を起こしやすい性質があるため、衝突安全部位に用いる場合は適切な設計とエネルギー吸収機構の導入が欠かせません。
用途としては、車体外板（ボンネット、ルーフ、ドアパネル、バンパー）、シャシー部品（ドライブシャフト、サスペンションアーム）、インテリアトリム（シートフレーム、ステアリング部材）、エアロパーツ（スポイラー、ディフューザー）など多岐にわたります。特にスポーツカーや高級車では、軽量化と高剛性を両立させるために積極的に採用されており、市販車でも燃費規制や排出ガス規制への対応から、徐々に普及が進んでいます。近年は電動車両のバッテリー保持構造への応用も期待され、衝撃吸収性や熱伝導性の向上を追求する研究が活発に行われています。
製品設計においては、繊維方向や積層数、樹脂の種類を最適化することで、部位ごとの荷重伝達や剛性要求を満たします。成形後には高精度な加工や表面仕上げが施され、自動車メーカーの厳しい品質基準をクリアします。コスト面では金属部品に比べ高価になる場合が多いものの、軽量化による運動性能向上や燃費改善、使用材料の削減効果を総合的に評価し、近年は量産技術の進展で価格競争力も高まっています。今後はリサイクル技術やバイオベース樹脂との組み合わせにより、環境負荷低減と性能向上を両立させる次世代の自動車用炭素繊維複合材料部品が期待されます。

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