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ブラジルでフォーミュラEの開幕戦が開催されるのは今回が初めてで、このレースでは2度フォーミュラE世界チャンピオンとなったジャンエリック・ベルニュがマクシミリアン・ギュンターとともに新型GEN3 Evoカーを操ることになります。GEN3 Evoは、前世代よりも高速かつ強力、そして機敏であり、より耐久性があり堅牢で、空力性能が向上したアグレッシブな設計の新たなボディキットを備えています。また、フォーミュラEカーとしては初となる全輪駆動も可能にします。
マウザー・エレクトロニクスの事業開発担当上級副社長であるトッド・マカティーは、「マウザーは、新しいマシンが実現する性能を楽しみにしています。0-60マイル/時の加速は現行のF1マシンよりも30%速く、今シーズンはきっと痛快なレースが期待できるシーズンとなることでしょう」と述べています。
TTIの最高経営責任者であるマイク・モートン氏は、「TTIは、このダイナミックなスポーツとイノベーションと環境責任への取り組みを促進するため、マウザーと再び協力してDSペンスキーをサポートできることを嬉しく思います。今後の勝利の年を楽しみにしています」と述べています。
モレックスのグローバル流通担当副社長であるフレッド・ベル氏は、「新型車はフォーミュラEの進化の継続を約束し、モータースポーツの電動化の未来を力強く示すショーケースとなります。マウザーとモレックスはフォーミュラEの創設以来、誇り高いサポーターであり、DSペンスキーチームのシーズンでの安全と成功を祈っています」と述べています。
京セラAVXのグローバルセールス担当上級副社長であるアレックス・シェンケル氏は、「DSペンスキー フォーミュラEレーシングチームとの提携においてマウザーおよびTTIと協力し、さらなるエキサイティングなシーズンを迎えることができることを嬉しく思います」と述べています。
フォーミュラEは、全電動レースのパイオニアとしての取り組みを続けており、今シーズンは象徴的な10会場で16レースの開催となります。世界を駆け巡るスケジュールには、フロリダ州マイアミへの帰還、東京とモナコでのダブルヘッダー、そしてフォーミュラE初のサウジアラビアのジェッダへの遠征が含まれます。そして、イギリスのロンドンで行われるダブルヘッダーによるフィナーレで、これまで最大規模のフォーミュラEレースシーズンが締めくくられます。
フォーミュラEカーは電気のみで駆動され、モータースポーツ業界の将来のビジョンを表し、ゼロエミッション自動車に関する研究開発の枠組みとして機能しています。レースはスピードと持久力がすべてであり、レーシング パートナーシップは、マウザーにとってパフォーマンス主導のビジネス モデル、さらにメーカーがパートナーとなる最新テクノロジーを促進する革新的な方法と捉えています。
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マウザー・エレクトロニクスは、大手の提携メーカーからの「新製品導入」に重点を置いた半導体と電子部品を取り扱う正規代理店です。世界の電子設計技術者やバイヤーのコミュニティーにサービスを提供するグローバルな販売代理店です。ウェブサイト(mouser.com)は多数の言語と通貨に対応しており、取り扱い製品は1200のメーカーとブランドの680万点を超えます。マウザーは世界28か所にサポート拠点を構えており、現地の言語、通貨、タイムゾーンに合わせた業界最高クラスのカスタマーサービスを提供しています。テキサス州ダラス都市圏に100万平方フィートを有する最新鋭の配送施設から、223の国と地域の65万の顧客に商品を供給しています。詳細は、https://www.mouser.com/をご覧ください。
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