東京アールアンドデー、鈴鹿サーキットの新アトラクション用電動車両開発プロジェクトに参画

東京--(BUSINESS WIRE)--（ビジネスワイヤ） --
株式会社東京アールアンドデー（本社：東京都千代田区、代表取締役社長：大沼伸人）は、来年３月１９日に鈴鹿サーキット（株式会社モビリティランド）でオープンする新アトラクション「Circuit
Challenger」の電動車両開発プロジェクトに参画致します。現在、先行試作車両の引渡しを終了し、この後アトラクションのオープンまでに量産車両７０台を納入する予定です。

この「Circuit
Challenger」は、F1日本グランプリなどを開催する、鈴鹿サーキット国際レーシングコース（東コース）を、自らの運転で走ることのできる鈴鹿サーキット唯一のアトラクションです。小さなお子さまから家族みんなで「チャレンジする楽しみ」を感じることのできるアトラクションを目指し、レーシングドライバーでありながら父親でもある佐藤琢磨選手をプロジェクトアドバイザーに迎え開発が進められてきました。

弊社では、これまでの入門用レーシングカーの開発技術ならびに電気自動車の開発技術を元に車両設計と車両製作を担当致します。
また、東京Ｒ＆Ｄグループ会社である株式会社ピューズがＥＶシステム開発ノウハウを応用して開発した走行・充電制御システムを搭載することにより、国際レーシングコースでの本格的な走行を体感できるアトラクション用ＥＶマシン（電動カート）が完成しました。

Circuit Challenger車両諸元
全長×全高×全幅：			２５００ｍｍ×１０００ｍｍ×１３００ｍｍ
モーター：			株式会社ミツバ製 ＳＲモーター
バッテリー：			株式会社東芝製 ＳＣｉＢ（リチウムイオン）
乗車定員：			最大３名
最大出力：			４.３ｋＷ
最高速度：			３０ｋｍ/ｈ
駆動方式：			後輪駆動

Circuit Challenger車両画像
http://www.tr-d.co.jp/release/Circuit_Challenger.jpg

鈴鹿サーキットリリース（9/28）
http://www.mobilityland.co.jp/pressroom/suzuka/2015/09/0928_circuit-challenger.pdf

Contacts

株式会社東京アールアンドデー
広報部
濱谷秀樹 （はまたに ひでき）
[e-mail]
Ｔｅｌ：
０４６－２２７－１１０１