音更町で自動運転バスとシェアサイクルを活用した観光交通実証を実施

自動運転バスとシェアサイクルを活用した実証事業が、2026年10月1日から北海道音更町で始まります。

実証事業の背景と目的

音更町では、道の駅おとふけ「なつぞらのふる里」の混雑緩和と地域周遊の促進、および高齢化に伴う運転手不足への対応が喫緊の課題となっています。本実証は、観光庁の令和8年度「オーバーツーリズムの未然防止・抑制をはじめとする観光地の面的受入環境整備促進事業」の採択を受け、持続可能な地域モビリティモデルの構築をめざして実施されます。
※令和8年度「オーバーツーリズムの未然防止・抑制をはじめとする観光地の面的受入環境整備促進事業」とは、各地域が直面している観光課題などへの対応を通じて、観光地の受入環境を面的に整備し、持続可能な観光を実現することを目的とした観光庁の補助事業です。https://ot-kankoseibi.go.jp/#application

自動運転バスとシェアサイクルの運用

自動運転バスは、町内の駐車場と道の駅を往復するパーク＆ライド方式で運行し、混雑緩和の効果を検証します。通信には5Gワイド※5を活用し、遠隔監視体制を構築することで将来的な自動運転レベル4の実現を見据えた検証を行います。
※1：パーク＆ライドとは、自家用車を目的地周辺の駐車場に駐車し、そこから公共交通機関やシャトルバスなどに乗り換えて移動する交通手法です。
※4：自動運転レベル2とは、運転者による常時監視を前提として、システムがアクセル・ブレーキやハンドル操作の一部を支援し、必要に応じて運転者が介入する自動運転の形態です。
※5：5Gワイドとは、NTTドコモが提供する法人向けモバイル通信サービスです。広域エリアで安定した高速・大容量通信を提供し、映像伝送や遠隔監視などの用途に活用ができます。
※6：自動運転レベル4とは、特定の条件下において、運転者による常時監視を必要とせず、システムが運転操作のすべてを行う自動運転の形態です。

シェアサイクルは、町内3カ所のポートで展開し、地域周遊の潜在需要を把握します。
※2：シェアサイクルとは、自転車を共同で利用するサービス。複数のサイクルポートで自転車を借りられ、借りた場所とは別のサイクルポートにも返却できます。

実施概要

自動運転バス実証
実施期間：2026年10月1日〜10月14日
運行区間：道の駅おとふけ「なつぞらのふる里」〜音更町生涯学習センター
運行方式：パーク＆ライド型シャトル運行
車両：日野ポンチョ（自動運転レベル2）
料金：無料
利用方法：予約不要（一部関係者試乗会を除く）

シェアサイクル実証
実施期間：2026年10月1日〜10月31日
車両台数：25台
ポート数：3カ所
設置場所：道の駅おとふけ「なつぞらのふる里」、音更町生涯学習センター、共栄コミュニティセンター
車両：20インチの電動アシスト付き自転車
料金：165円（税込）/30分
利用方法：スマートフォンアプリによる無人貸出・返却

まとめ

今回の実証で得られたデータを分析し、観光客の周遊実態や移動需要を把握することで、将来的な地域交通サービスの高度化と持続可能な社会実装に向けた検討を進めていきます。