VOLVO ボルボ建機 新型 ECR355 36t クラス小旋回油圧ショベルを CSPI-EXPO 6/17～6/20 ＠幕張メッセで単独公開 AIカメラ人物検知機能搭載 燃費7％向上 キャブ20％拡大で注目

ボルボ・グループ・ジャパン（本社：東京都港区六本木）は、新型36tクラス小旋回油圧ショベル「ECR355」を、CSPI-EXPO（6月17～20日 ＠幕張メッセ）で公開し、日本で発売を開始した↓↓↓

https://www.volvoce.com/japan/ja-jp/products/excavators/ecr355/

ボルボ・グループ・ジャパンが初めて CSPI-EXPO に単独でブース出展するということで、初日には ボルボ建機 Joakim Arndorw（ヨアキム アーンドーン）アジア地域 責任者、Ramarajan R（ラマラジャン ラム）アジア地域 製品＆リテール責任者、ボルボ建機ジャパン 東海林勇 日本マーケット責任者、そして日本国内初購入者の高山建材興業 高山義明 代表、販売代理を担うニシオティーアンドエム 北俊介 代表取締役社長、第一東洋 木下修二 会長らがブースに駆けつけた。

高い作業能力と後方超小旋回　安全性を両立

ボルボ建機 新型36tクラス小旋回油圧ショベル「ECR355」は、都市部の再開発工事や解体現場など、作業スペースが限られる現場において、36t級の高い作業能力と後方超小旋回による安全性を両立させたモデル。

また、AIディープラーニングを活用した人物・障害物検知システムの搭載や、キャブ内の拡大・冷却機能の向上などで、オペレーターの快適性と環境性能を追求した、ボルボ建機の次世代フラッグシップモデルとしても、注目を集める機種に。

燃費７％向上　新世代エンジン D8M 搭載　低騒音・低振動　

ボルボ建機 新型36tクラス小旋回油圧ショベル「ECR355」は、新型ボルボ D8M エンジンを搭載。

先進の電気油圧式コントロールシステムと新設計のメインコントロールバルブの組み合わせにより、従来比で燃費を７％向上。

エンジン回転数を1,800rpm から1,600rpmに低減することで低騒音・低振動も実現。

また、油圧油の交換間隔が3,000時間（従来比 1.5倍）へと拡大し、リターンフィルターも 3,000時間に延長され、ランニングコストも削減。

人物・障害物を識別するボルボスマートビュー搭載

360度カメラと高精度レーダーを統合し、ディープラーニング技術により人物と物体を自動識別するボルボ独自の機能、ボルボスマートビューも搭載。

ボルボスマートビュー警告システムが、リアルタイムでオペレーターに通知し、重大事故回避をサポート。

ボルボがめざす、建設現場「事故ゼロ」への取り組みを体現する機能といえる。

Volvo Co-Pilot 第2世代 標準装備　オペレーター環境向上

短旋回半径車両でありながら、従来型のキャブを搭載した ECR355 は、キャブ内スペースを従来の短旋回機比で20％拡大。

冷却性能も50％向上し、長時間作業でもオペレーターの疲労を軽減。

電動ジョイスティックや、12.8 インチフル HD タッチディスプレイ「Volvo Co-Pilot 第2世代」を標準装備し、ボルボアクティブコントロールによる半自動掘削支援もオプション対応する。

ボルボアクティブコントロールと生産性向上

オプションのボルボアクティブコントロール、自動採点・深さ・高さ制限・スイングフェンスなどの機能を備えた半自動制御システム。

キネマティックセンサーパッケージとの組み合わせにより、技術を必要とせず、誰でも一定品質の作業を可能に。

人手不足が深刻な建設業界において、技能の標準化を支援してくれる。

ボルボ建機「Power your ambition」

「今回ボルボ・グループ・ジャパンとして、初めてCSPI-EXPO に単独でブース出展しました。

ブース全般のデザインには、ボルボ建機がグローバル共通で掲げるテーマ “Power your ambition” を採用しています。

本テーマには、『建設機械を通じてより良い環境と持続可能な社会を構築する』という当社の決意と、日本の建設業界が目指すイノベーション（Ambition）を先進技術で力強く後押し（Power）していくという、日本市場へのコミットメントが込められています。

日本の建設業界は、大きな転換期を迎えています。

2024年4月には「時間外労働の上限規制」が本格適用され、これまで以上に効率的な施工が求められるようになりました。

加えて、オフロード法の改正により建設機械の排出ガス規制も強化されています。

さらに、人手不足を背景に、現場の安全性向上への要請も年々高まっています。

都市再開発やインフラの老朽化対応といった工事現場では、限られた狭い空間で高精度な掘削を行う技術が不可欠です。

ボルボ建機は今後も、ボルボ・グループが乗用車やトラックなどの EV開発で培ってきた先進技術を活かし、建設業界が直面する課題と、お客様一人ひとりのニーズに応える新たな選択肢を提供し続けてまいります」（ボルボ建機 Joakim Arndorw ヨアキム アーンドーン アジア地域 責任者）

ボルボ建機　180カ国以上でさまざまな製品とサービスを提供

ボルボ建設機械グループの一員であるボルボ建機は、世界をリードする建設機械のグローバルメーカーとして、アーティキュレートハウラーやホイールローダなどを製造し、掘削機械、道路舗装工事用機械、小型の建設機械では世界最先端のメーカーのひとつ。

トータルソリューション・プロバイダーとしてファイナンシャルサービス、中古機械の取り扱い、機械のレンタル、その他の関連サービスを提供している。

またボルボ建機は、190年に渡る建設および革新の経験をもとに、テクノロジー開発の最先端を走るメーカーでもあり、その最新テクノロジーは高い競争力を維持し、長期的な収益成長を確保するためにはなくてはならないものと考えている。

ボルボ建設機械グループは、エスクルストゥナ（スウェーデン）に本社を置き、スウェーデン、フランス、ベルギー、ドイツ、イギリス、アメリカ合衆国、ブラジル、インド、中国、韓国の世界各地に生産拠点を構える。

世界各地に展開する生産施設では、ホイールローダ、油圧ショベル、アーティキュレートダンプトラック、小型機械、マテリアルハンドリング機械を含む、包括的な製品群を生産し、180カ国以上でさまざまな製品とサービスを提供している。

ECR355 主要スペック

機械重量：36 t （35,500～39,400 kg）

エンジン：Volvo D8M （ステージ V/Tier4f）

最大出力 189 kW （257 hp） / 1,600 гpm

後端旋回半径：2,040 mm

最大掘削深さ：6,940 mm （ブーム 6.2m、アーム3.05 m）

最大掘削半径：10,635 mm （ブーム6.2m、アーム 3.05 m）

バケット掘削力 （ISO）：192 kN （ノーマル） / 209 kN （ブースト）

アーム掘削力 （ISO）：136 kN （ノーマル） / 148 kN （ブースト）

最大牽引力：286 kN

油圧油交換間隔：3,000時間（一般）/6,000時間（Long Life 油）

対応規格：ステージ V/Tier4f、ISO 19014、EN474-1