ピーチ・アビエーションは、初めて導入したエアバスA320neo（機体記号：JA201P）を、関西国際空港で報道陣に公開した。
9月28日にフランス・トゥールーズでエアバスから引き渡され、9月29日夜に関西国際空港に到着していた。
国内の航空会社として初めて、CFMインターナショナル製のLEAP-1Aエンジンを搭載し、Space-Flexオプションを採用することでエコノミークラス188席を備える。一方で、座席間隔は28インチ（約71センチ）で従来機と変更ない。24号機から導入している座席の背もたれが通常時から傾斜している、レカロ製プレリクライニングシートを搭載した。旧世代機と比べて、燃費効率が20％向上し、騒音を50％削減している。
航続距離が従来機のエアバスA320ceoより610海里伸びたことから、拠点とする関西国際空港からカンボジアやベトナム、インドネシア、シンガポールへの路線展開もできる。
発表会で森健明CEOは、「燃費効率がよくなれば、燃油費が安くなる。経済効率が良いのは経営に非常にありがたい。就航先の選択肢が増える。今置かれた環境には適合した飛行機」と話した。
整備部門の慣熟訓練などを行った後、冬スケジュール開始日の10月25日より運航を開始する。初日は、大阪/関西〜札幌/千歳〜仙台〜大阪/関西と3路線で運航する。
ピーチは、エアバスA320neoを28機、エアバスA321LRを6機導入することを計画している。現在はエアバスA320型機を32機保有しており、リース期間を満了した機体は順次返却している。
