スターフライヤーは、2018年12月の旅客実績を発表し、10月に開設した国際線2路線の座席利用率がいずれも4割台であることを明らかにした。
スターフライヤーは、約4年7ヶ月ぶりの国際線定期便として、名古屋/中部・北九州〜台北/桃園線を10月28日に開設した。国際線仕様のエアバスA320型機を導入し、オーブンなどの設備も整えている。機内食やドリンクのサービスのほか、全席に設けたシートモニターで機内エンターテインメントも楽しめる。3種類すべての運賃で30キロまで手荷物を預け入れることができる。
2路線を合わせた座席利用率は、10月が63.4％、11月が52.5％、12月が43.8％と低調に推移した。就航率は3ヶ月連続で100％だった。11月の投資家向け説明会では、11月から1月の座席利用率は「60％から70％を確保したい」と明らかにしていた。日本と台湾を結ぶ路線では各社8割以上の利用率であることから、「知名度を上げれば8割はいく」とし、3年での黒字化を想定している。
■ダイヤ
7G801 北九州（15：55）〜台北/桃園（17：40）
7G800 台北/桃園（11：50）〜北九州（15：05）／月・水・木・金・土
7G800 台北/桃園（11：45）〜北九州（15：00）／火
7G800 台北/桃園（11：35）〜北九州（14：50）／日
7G811 名古屋/中部（08：30）〜台北/桃園（11：00）／月・水・木・金・土
7G811 名古屋/中部（08：25）〜台北/桃園（10：55）／火
7G811 名古屋/中部（08：15）〜台北/桃園（10：45）／日
7G810 台北/桃園（18：30）〜名古屋/中部（22：10）
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