Talon 1000XとTalon 1000Rの2シーターモデルが発表されてからわずか6ヵ月後、そして市場に出てからわずか3ヵ月後に、新しいTalonファミリーへの4シーターモデルが追加になった。
Talon 1000X-4
Talon 1000X ２シーターをベースに、より長いシャシーに後席を設けたのがTalon1000X-4。後席は前席より高い位置に配置するスタジアム後部座席が特徴だ。 エンジンは、ホンダの定評ある999cc 4バルブUnicamパラレルツインエンジンのパフォーマンス調整バージョンを搭載。トランスミッションは、DCTである。発売は2019年秋を予定している。
TALON 1000X-4
エンジン：999cc水冷パラレルツインエンジン
トランスミッション：6速DCT＋2速副変速機
フロントサスペンション：ダブルウィッシュボーン式
リヤサスペンション：３リンクトレーリングアーム
価格：未定
Talon 1000X-4 FOX Live Valve
シリーズのフラッグシップモデルであるTalon 1000X-4 FOX Live Valveには、セミアクティブ電子制御サスペンションが採用されている。このモデルは、ホンダとFOXとボッシュのコラボレーションで開発された。ドライブモードは「ノーマル」と「スポーツ」。サスペンションは毎秒16回センシングすることでコントロールされる。
大谷翔平・野球ニュース